早春3月的北京城市建设如火如荼，这其中，北京丽泽城项目的进度尤为让人期待。3月12日，京投公司传出消息：随着施工人员的陆续返岗，项目的现场人员已经增至约1000人。北京市丽泽城市航站楼投资发展有限公司工程管理部经理马晓卫透露，大家正开足马力大干快上，把节前的干劲重新点燃。眼下的施工现场人声鼎沸，展现出一种冲刺的劲头。 这个项目位于丰台区丽泽商务区的北区，也是北京丽泽城的重要组成部分。它占地不小，总建筑面积大约有30.7万平方米。如果只算地下部分的话，面积更是超过了28.7万平方米。 为了迎接2027年6月的初期投运目标，现场施工正在有序推进。整个枢纽规划了地下5层的空间结构，局部还有夹层和6层的设计。目前大部分区域已经封顶完成了主体结构施工；剩下的几层结构也都进入了收尾阶段。为了保证进度，“土建施工”和“设备筹备”这两件大事是同步进行的。施工队不仅给剩下的结构扎紧时间节点，还已经给设备安装队伍进场做足了前期准备。 这个枢纽的建设可是有着大背景的。它既是大兴国际机场的重要配套工程，也是京津冀协同发展的关键节点。未来它能实现5条轨道交通线路的交汇接驳，方便大家去往大兴国际机场。 等到了2027年6月底，这座位于北京丽泽城的航站楼就能率先实现三线换乘功能（地铁16/14/大兴机场线）。到时候，丽泽城市航站楼将给市民提供更加便捷的交通选择。 为了把这些功能融合得更好，这个项目还致力于打造航空值机、轨交换乘与公共服务的高效结合点。这也正是北京市丽泽城市航站楼投资发展有限公司工程管理部正在努力的方向。