冬天开车安全成了大家关注的话题，专家提醒，得科学地给车子做冬季保养。这几天强冷空气来了，我国北方还有中东部地区气温低，还下着雨雪，路面特别滑，行车安全面临挑战。记者从交管部门还有修车行了解到，低温环境下车子的零件容易出问题，要是车主没及时检查，很可能埋下隐患。 这个季节，电瓶受低温影响比较大，容易亏电，特别是用了好几年的老电瓶更明显，有时候启动都费劲。另外，橡胶轮胎在冷天变硬了，弹性变差，胎压可能因为热胀冷缩出问题，抓地力和刹车效果都会受影响。发动机冷启动后水温升得慢，暖气也没那么暖和，这和防冻液的状态还有节温器工作有关系。车子冷启动怠速的时候抖得厉害，通常是进气系统积碳或者用的油不对造成的。雨刮器在低温下容易脆裂，要是和挡风玻璃冻在一起还强行用，容易把设备弄坏。 这些问题要是不管它，行车安全就没保障了。电瓶没电车子就发动不了，关键时刻可麻烦；胎压不对轮胎磨损快，还容易爆胎，冰面上更容易打滑；发动机温度不够费油还不好用；怠速抖动可能预示着发动机有问题；雨刮器坏了下雨天就看不清路。 专业人士给出了几点建议：电瓶定期检查清洁保护一下就行，长时间停车得时不时地发动充电一下；按照说明书调好胎压检查轮胎花纹深度还有表面情况；用适合低温的防冻液启动后预热一下别猛踩油门跑；积碳得定期清理用对号的油；雨雪天停车把雨刮器抬起来别冻住了冻住了用温水化开再用。 近几年交管部门一直在宣传冬季行车安全发预警指导，有的地方还组织汽车服务机构给大家免费做检查。专家说冬季养护得养成“预防为主先检查”的习惯结合保养跟日常检查才能减少故障发生。 以后随着车子越来越智能化电子化可能会有环境自适应系统监测预警但现在车主还得自己学些基础养护知识车厂也可以优化低温设计加强教育让大家形成“人、车、环境”协同保障体系冬季出行安全是个人家庭也是公共交通安全的大事面对天气挑战每一位车主都得负责科学保养谨慎开车才能筑牢安全防线把技术意识制度结合起来才能让冬天出行更平稳真正做到防患于未然。