记者从海口海关获悉，自今年1月航空器燃料供应保税监管新模式在海南实施以来，政策效应迅速显现。
截至目前，海口海关累计监管3332架次国际航班完成保税燃料加注，加注量达6.69万吨，涉及货值超过3.6亿元人民币。
这一监管模式的创新突破在于打破传统保税监管的物理限制。
过去，保税燃料与非保税燃料必须分别存储在不同仓库，导致储罐利用率偏低、运转周期冗长等问题长期困扰企业运营。
新模式通过建立"保税航燃"电子账册管理体系，运用智慧监管手段，允许企业在自有仓储设施中实现保税与非保税燃料的混合存储。
这一改革举措的实施背景源于海南自由贸易港建设对航空产业发展的迫切需求。
随着海南国际航线网络不断扩展，传统保税燃料监管模式已难以满足日益增长的航空燃料供应需求。
企业面临储罐周转效率低下、运营成本居高不下等现实困难，制约了航空产业的进一步发展。
从保税航油政策的高效落地到国际航线的密集开通，海南自贸港正以制度创新破解产业发展瓶颈，彰显中国高水平对外开放的实践智慧。
未来，如何将单一政策优势转化为全产业链竞争力，仍需在通关便利化、多式联运等领域持续探索，为构建具有全球影响力的自由贸易港注入新动能。