2026年春运的大幕还没拉开呢，长三角地区的节前返乡潮就已经感受到了。1月27日中午，一声汽笛响起，K1248次临时旅客列车从宁波站缓缓开出，它要跑2165公里，到重庆北站去。这是长三角今年春运的第一趟临客，车里坐着300多个归心似箭的人，给这个区域性的春运大考开了个头。中国铁路上海局集团有限公司给了这条铁路很大的支持，预计今年长三角铁路要发1.03亿人次旅客，日均257.5万人次，比去年增长了4%，这是个大纪录。因为今年的客流启动早、峰值高，所以铁路部门就提前把K1248次这样的临客安排出来跑了。杭州客运段的余振华车长说，这趟车是他见过的很经典的“春运热线”。 为了迎接这个大考，铁路部门总共要在启用高峰运行图的基础上增开437.5对旅客列车。K1248次全程超过31个小时，还要经过杭州、鹰潭、娄底、怀化这些地方。车长余振华告诉记者说这趟车客座率已经超过了93%，大家都很愿意坐绿皮火车回家过年。 走进K1248次车厢就能感受到过年的气氛了，车窗上贴着红色福字窗花还有“你好2026”的标语。余振华车长感慨地说这几年乘客们的返乡路正从“走得了”变成“走得好”。他以前也坐过没空调的火车很难受，现在车厢冬暖夏凉又干净得多了。尽管高铁发达了，但对于那些行李多、想舒服点回家的中老年旅客和务工者来说，卧铺车还是有它的魅力。余振华说硬卧票总是最先卖光的。 台州玉环的杨先生今年工厂提前放假了，他带着妻儿坐这趟临客回家。为了让儿子舒服点坐了软卧票还花了500多块钱买了件新棉袄给儿子穿上。他觉得花这些钱很值得。 车厢里不仅是人和行李在动，也能看到时代的变化。现在的旅客背的东西少多了很多年货都直接快递回家了不用自己带。出行方式也变得更灵活了有人先坐顺风车到宁波站再转火车。尽管东西变了回家团圆的心愿没变。 余振华车长他们会做好联程运输无缝衔接服务来满足这些新需求。这趟提前出发的K1248次列车就像是个探测器一样先摸到了春运这条大动脉的脉搏。中国经济在发展老百姓的日子也好过了。 随着更多列车跑起来这幅团圆、奋斗、希望的画卷还会继续在铁道线上展开。