印媒自己也说，咱们手头的油最多只够用20多天，跟中日韩一比简直差远了。这事儿其实早在《印度斯坦时报》上就被摆到台面上了，就好比霍尔木兹海峡一堵上，那印度经济这引擎上的“阿喀琉斯之踵”就被赤裸裸地照出来了——石油战略储备那叫一个薄弱。反观积极攒钱建SPR的中国，咱们的安全网看着真是单薄得很。ICIS的专家直截了当地说，“中国至少囤了六个月的油”，而咱们的库存可是“大幅缩水”，这危机一到，显得格外脆弱。虽说石油部长嘴硬说储备能顶74天，但知情人士透了个底，其实消耗窗口也就20到25天。相比之下，日本和韩国靠着中东石油，战略储备那是足足有254天和208天。 这时候出来的事儿真挺尴尬的。因为美国那边施压不让买便宜货，咱们这几个月就少买俄罗斯打折油了，结果对中东原油的依赖不但没降，反而蹭蹭往上涨。到今年1月为止，中东那边占了印度进口总量的55%，每天运进来的量达到了274万桶，创下2022年末以来的新高。如今这条命脉眼看就要被霍尔木兹海峡给断了。新德里这会儿是真的进退两难：想找俄罗斯补窟窿？美国的制裁风险那是绕不过去的；想赶紧找个中东以外的大供应商顶替？哪儿这么容易找？联邦石油部虽然在网上发狠说要采取“一切必要措施”保供应，但现实的路已经越走越窄了。 这次危机带来的影响可不单是印家自个儿的事儿。全球油价立马跟着猛涨，布伦特原油价格一度冲过了每桶82美元大关。ICIS警告说要是长期封锁不松口，大家就得拼命抢“增量桶”，搞得价格像坐过山车一样波动。欧洲那边也没法幸免，它们45%的航空燃油都是走海路从这儿拉过去的，供应断了那就是眼前的风险。就算是美国依赖度低点也扛不住这一波全球冲击。各国现在都在拼命算账看家底还剩多少、替代品还有没有。