这几天正好赶上了中国铁路总公司搞的一个大展览，主题叫“精准扶贫，铁路情怀”，60多位铁路摄影协会的成员先把镜头对准了贫困地区，跑到了河南栾川、陕西勉县、宁夏原州、新疆和田这些地方。他们足足拍了三个月，跑了好几万公里，一共弄了上万张照片。结果这回就把“精准”两个字实实在在地写进了每一张照片里头。现在镜头里最亮眼的是一张黑白照片，讲的是咱们高铁专列直接开进大山，把山里的劳动力给运出去的故事。虽然画面上窗外风景飞一般地往后退，但是照片里的人眼里都是惊讶还有希望。你猜怎么着？光这种务工专列就已经开了上千趟了，送出去的工人都得有上百万了。 跟高铁比起来，旁边还有一趟慢悠悠的6338次“慢火车”也挺有意思。你看大清早的布海站，农民挑着自家种的玉米、鸡蛋就爬上车厢去了。车厢里一下子就堆成了一座小山似的东西。列车员直接把农产品的信息拍成短视频往网上一发，没一会儿功夫几百斤土特产就被抢订一空了。虽说这车本身不赚钱，但却让老乡们头一回尝到了“直播带货”的甜头。 青海省海东市乐都区那边的情况就更不一样了。地广人稀的地方看病特别难，所以铁路部门干脆把那个叫“健康快车”的流动医院直接开到站台上来了。B超、X光、化验室啥都有医生跟着车厢跑。镜头里一位藏族阿妈拿到体检报告时笑得可开心了。 还有展板上展示的一群孩子把自己画的火车贴到了横幅上呢。这是铁路部门跟地方教育部门联手搞的“铁路安全小课堂”，让孩子们在玩中学到安全知识。志愿者们还帮忙把作业本寄给了远方的父母呢！短短三个月就已经覆盖了二十多所小学，惠及了一千多个留守儿童。 最后一张照片特别震撼！内蒙古张呼高铁建设现场的工人们正在钢梁上焊接呢！这一趟高铁把草原牧区和京津冀经济圈紧紧地连在了一起：凌晨挤出来的牛奶中午就能到北京；旅游大巴直接开到草原深处去了，游客下车就能骑马吃肉了！摄影者当时感慨说：“当铁路把距离压缩成‘一小时生活圈’，贫穷才真正开始追不上我们啦！” 展览看完其实扶贫这事儿还远没结束呢！出口处根本没有留言墙而是摆着一张空白展板。工作人员说打算把大家投票选出来的“最打动人照片”带到全国各地的铁路沿线去巡展，让故事从北京出发一路开到大江南北去。就像他们说的：“镜头会蒙尘，但铁路与贫困地区的‘连心轨’永远不会停。”