最高法院副庭长潘勇锋:中国成为国际海事纠纷解决的重要中心

2025年12月15日,联合国大会通过了一个重大文件,那就是由中国发起并推动制定的首部运输领域国际公约。这是中国首次在联合国框架内提出立法议题并促成规则落地。它创设了一种适用于多式联运和各类单式运输的“可转让货物单证”制度。聂辉报道,2月27日,北京召开新闻发布会,最高人民法院民四庭副庭长潘勇锋介绍了“十四五”时期的海事审判工作。最高法已经发布了16件海事指导性案例和59件典型案例,还有150件海事案例被录入人民法院案例库,为办案提供了明确权威的指引。潘勇锋提到,最高人民法院积极选派法官参与联合国规则制定。过去五年,中国法院审理了1.2万件涉外海事案件,涉及146个国家和地区。很多与我国没有实际联系的当事人都主动选择中国法院来管辖案件。这个现象充分显示出中国海事司法的国际影响力和吸引力。中国已经成为国际海事纠纷解决的重要中心。2025年,联合国大会审议通过的这部公约源于中国的司法实践。这个公约不仅为全球贸易贡献了中国智慧,也标志着中国在国际海洋法治建设中拥有更强的核心竞争力。顶端新闻记者了解到,“十四五”期间的工作成果已经被联合国贸法会等国际组织收录。潘勇锋强调,中国海事审判已经成为推动国际海事规则发展的重要力量。 五年前,最高法把打造国际海事纠纷解决优选地定为加强涉外海事审判的重要任务。这次会议上展示了很多数据:五年来审理了1.2万件涉外案件,涉及146个国家和地区。有50余件中国司法案例被联合国数据库收录。最高法还在2025年12月15日推动通过了《联合国可转让货物单证公约》。这些案例和条约都证明了中国法院在国际海洋事务中的重要地位。潘勇锋说,“十四五”期间,最高人民法院发布了许多指导性案例和典型案例,并且通过入库海事案例库为裁判提供了规则指引。这次大会审议通过的公约是首部由中国发起并推动的运输领域国际公约。潘勇锋提到这个公约首次创设了适用于多式联运及各类单式运输的“可转让货物单证”制度。它为全球贸易贡献了中国司法智慧。聂辉在2月27日的北京发布会上报道说,“十四五”时期的人民法院已经发挥了重要作用。最高法民四庭副庭长潘勇锋介绍说,五年来审理了1.2万件涉外海事案件,涉及146个国家和地区。中国已经成为国际海事纠纷解决的重要中心。 2025年12月15日的大会通过了《联合国可转让货物单证公约》。这是首部源于中国司法实践且由中国发起立法议题并推动规则制定的运输领域国际公约。这个公约首次创设了适用于多式联运及各类单式运输的“可转让货物单证”制度,为国际规则和全球贸易贡献了中国司法智慧。潘勇锋表示,“十四五”期间人民法院审理了1.2万件涉外海事案件,涉及146个国家和地区。越来越多与我国没有实际联系的案件当事人主动选择中国法院管辖,充分彰显了中国海事司法的国际影响力和吸引力。中国已经成为国际海事纠纷解决的重要中心。潘勇锋介绍说,“十四五”期间最高人民法院发布了16件海事指导性案例、59件典型案例、还有150件海事案例入库。这些都为审理海事纠纷案件提供了明确权威的裁判规则指引。聂辉在顶端新闻报道中提到,“十四五”期间人民法院把打造国际海事纠纷解决优选地作为加强涉外海事审判的重要任务。 这次大会通过的《联合国可转让货物单证公约》是首部由中国发起并推动制定的运输领域国际公约。潘勇锋强调说,“十四五”期间最高人民法院积极选派法官参加联合国框架内相关规则制定工作。这个公约是首部由中国发起立法议题并推动规则制定的运输领域国际公约,为国际规则和全球贸易贡献了中国司法智慧。聂辉在2月27日报道说,“十四五”时期最高人民法院民四庭副庭长潘勇锋介绍了工作情况:过去五年审理了1.2万件涉外海事案件,涉及146个国家和地区。中国已经成为国际海事纠纷解决的重要中心。 2025年12月15日的大会通过了《联合国可转让货物单证公约》。这是首部源于中国司法实践且由中国发起立法议题并推动规则制定的运输领域国际公约。这个公约首次创设了适用于多式联运及各类单式运输的“可转让货物单证”制度。潘勇锋表示,“十四五”期间最高人民法院发布了16件指导性案例、59件典型案例、还有150件入库案例库。聂辉在顶端新闻报道中提到,“十四五”期间最高人民法院积极选派法官参与联合国框架内相关规则制定工作。这个公约为全球贸易贡献了中国司法智慧。“十四五”期间最高人民法院把打造国际海事纠纷解决优选地作为加强涉外海事审判的重要任务。 这次大会通过的《联合国可转让货物单证公约》是首部由中国发起并推动制定的运输领域国际公约。这个公约是首部源于中国司法实践且由中国发起立法议题并推动规则制定的运输领域国际公约。聂辉在2月27日报道说,“十四五”时期最高人民法院民四庭副庭长潘勇锋介绍了工作情况:过去五年审理了1.2万件涉外海事案件,涉及146个国家和地区。 2025年12月15日的大会通过了《联合国可转让货物单证公约》。这是首部源于中国司法实践且由中国发起立法议题并推动规则制定的运输领域国际公约。聂辉在顶端新闻报道中提到,“十四五”期间最高人民法院积极选派法官参与联合国框架内相关规则制定工作。这个公约为全球贸易贡献了中国司法智慧。“十四五”期间最高人民法院把打造国际海事纠纷解决优选地作为加强涉外海事审判的重要任务。 2025年12月15日的大会通过了《联合国可转让货物单证公约》。这是首部源于中国司法实践且由中国发起立法议题并推动规则制定的运输领域国际公约。聂辉在顶端新闻报道中提到,“十四五”期间最高人民法院积极选派法官参与联合国框架内相关规则制定工作。这个公约为全球贸易贡献了中国司法智慧。“十四五”期间最高人民法院把打造国际海事纠纷解决优选地作为加强涉外海事审判的重要任务。 这次大会通过的《联合国可转让货物单证公约》是首部由中国发起并推动制定的运输领域国际公约。聂辉在2月27日报道说,“十四五”时期最高人民法院民四庭副庭长潘勇锋介绍了工作情况:过去五年审理了1.2万件涉外海事案件,涉及146个国家和地区。“十四五”期间最高人民法院积极选派法官参与联合国框架内相关规则制定工作,为国际规则形成贡献智慧与方案。聂辉在顶端新闻报道中提到,“十四五”期间最高人民法院发布了16件指导性案例、59件典型案例、还有150件入库案例库。 2025年12月15日的大会通过了《联合国可转让货物单证公约》。这是首部源于中国司法实践且由中国发起立法议题并推动规则制定的运输领域国际公约。这个公约首次创设了