*ST松发以最快6亿美元拿下了超大型原油运输船大单。3月5日晚，市值突破1200亿的*ST松发发了公告，说是下属的恒力造船签了4艘30.6万吨的VLCC合同，这笔钱在4亿到6亿美元之间。算下来，这一大笔合同给公司今年赚了快一半的钱。不过其实从年初到现在，*ST松发就接了好多造船单子。2月25日拿了3艘VLCC的单，差不多3到4亿美元；2月27日又签了2艘VLAC，也是2到3亿美元；前阵子3月2日又加了2艘VLCC，也是2到3亿美元。要是按照最高金额算，今年到现在*ST松发签的造船合同已经超过80亿美元了。这事儿也难怪，主要是公司实力强，还有航运市场需求高。外面的情况是，霍尔木兹海峡那边风险大了，原油供需也变了样，大家都需要更多VLCC。从中东运原油到中国的租金最高涨到了每天17万美元，比年初涨了整整200%。说回公司本身，*ST松发在2025年换了老板，把恒力重工的100%股权都弄过来了，完全把陶瓷业务扔掉了，一心做造船。恒力重工以前叫STX大连，啥东西都能做。它的VLCC船就是主打产品，安全又环保。现在成了*ST松发的核心业务。有统计说恒力重工手里有70多条VLCC的订单还没交货呢。2026年新船订单的80%都被它占了。2025年这一年他们接了115条船的活儿，总共赚了超1000亿元。有了这个底子，*ST松发的业绩也慢慢好起来了。2025年前三个季度赚了117.59亿元，净利润有12.71亿元，彻底没亏本了。估计今年利润会到28亿到31亿之间；净利润24亿到27亿之间；扣掉非经营的净利润18亿到21亿之间；总销售额能到200亿到220亿之间。