海南省市场监督管理局日前完成了2025年第四季度流通领域汽油机油产品质量监督抽查工作，并向社会公布了检验结果。
本次抽查覆盖全省范围，共抽取19批次产品进行检验，其中2批次产品被判定为不合格，不合格发现率达到10.53%。
根据抽查结果，本次监督检验严格按照GB 11121-2006等国家标准要求，对汽油机油产品的低温动力黏度、运动黏度、黏度指数、倾点、水分、泡沫性、机械杂质、闪点、高温高剪切黏度、磷等十项关键指标进行了全面检测。
值得注意的是，抽查未发现涉及安全性指标的项目不合格，这表明市场上流通的汽油机油产品在基本安全性能方面总体可控。
然而，发现的两批次不合格产品均存在使用性能指标不达标的问题。
其中，运动黏度和低温动力黏度成为主要不合格项目。
这两项指标的不合格具有重要的现实意义，直接关系到消费者的用车体验和发动机的长期运行状况。
运动黏度是衡量机油流动性的重要参数。
当运动黏度不符合标准要求时，机油的润滑效能会显著下降。
具体表现为塞环与气缸壁之间的摩擦力增大，加剧发动机内部零件的磨损程度。
长期使用不合格机油，可能导致发动机密封性能受损，引发机油燃烧现象，气门密封圈功能衰退，严重情况下甚至会损坏曲轴箱强制通风阀。
此外，发动机在运转过程中可能瞬间产生过量热量，进而影响散热效果，最终威胁发动机的正常工作和使用寿命。
低温动力黏度是润滑油性能的另一项关键指标，它直接决定了发动机在低温环境下的启动性能和运行平稳性。
在北方冬季或高海拔地区，低温启动是发动机面临的严峻考验。
若低温动力黏度指标不达标，机油在低温条件下的流动性会严重受阻，导致发动机冷启动困难，甚至无法正常启动。
长期在这种状况下运行，会加速发动机内部零件的磨损，缩短发动机使用寿命，影响车辆的可靠性和安全性。
针对本次抽查发现的问题，海南省市场监督管理局已按照相关法律规定，将不合格产品及其生产企业信息移交至被检主体及产品标称生产企业所在地的市场监管部门，由相关部门依法进行后续处理。
这包括对不合格产品的下架、召回等措施，以及对生产企业的调查处理。
从更深层次看，本次抽查结果反映出汽油机油产品质量管理中仍存在的薄弱环节。
虽然不合格率相对较低，但任何不合格产品流入市场都可能对消费者权益造成损害。
这提示相关生产企业必须加强质量管理体系建设，严格把控原料采购、生产工艺、产品检验等各个环节，确保产品质量稳定可靠。
同时，流通领域的经营者也应加强进货把关，建立完善的产品溯源机制，防止不合格产品进入消费者手中。
汽油机油看似“小耗材”，却关系发动机长期健康和用车成本。
监督抽查的意义不仅在于发现不合格产品，更在于通过公开透明的监管信息，促使企业守住质量底线、渠道强化把关、消费者提升辨识能力。
以更严格的过程控制和更有效的社会共治推动产品质量提升，才能让每一滴机油都经得起检验，让消费信心与产业升级在规范的市场环境中持续增强。