中新网12月30日消息，把4月15日在广州开幕的第137届广交会看成一个象征，中国汽车的发展势头就摆在那里。日媒分析说，2025年全球汽车销量排名把日本远远甩在身后，给中国提供了一个跃居首位的契机。这不是凭空说的，是《日本经济新闻》结合车企前11个月的业绩还有标普数据算出来的结果，把商用车、本土市场和出口市场统统算进去。 文章估摸着，2025年中国汽车能比2024年增长17%，大概卖到2700万辆左右。这也是中国连续第三年在这一领域扩大优势。还记得2023年中国首次成了最大出口国吗？那时候的成绩才刚起步，现在直接冲到了第一。 反观日本那边，预计今年合计销量还是停留在2500万辆左右，没能跟上中国的脚步。过去的全球汽车市场是日美争霸的时代，日本车企一度逼近3000万辆大关。但时光倒流到2022年时情况就变了，当年日本领先很多，结果中国只用了三年时间就完成了反超。 这种巨大变化让人感慨万千：是技术进步还是市场调整的结果？或者说这背后隐藏着更深层次的原因？中新社记者陈楚红在现场拍摄的照片里就写满了答案——采购商们正在广东广州的汽车展区里忙碌着，他们的每一次驻足都证明了这个市场正在发生着深刻的变革。