2020年启动建设的临港新片区大飞机园，现在已经变成了一个涵盖研发、制造、运维、服务的航空产业集聚地。这个园区特别依赖特殊综合保税区的政策优势和浦东国际航空枢纽的区位优势。现在临港新片区举办了一场名为“大飞机”的创新创业大赛，目的就是要把这次活动变成推动我国航空产业高质量发展的重要力量。这个比赛是由工业和信息化部火炬高技术产业开发中心、中国商用飞机有限责任公司还有上海临港经济发展（集团）有限公司共同组织的。参赛的队伍来自全国24个省市，他们一共提交了333个项目。经过五轮严格评审，最后只有6个项目成功晋级到了总决赛。评委们这次特别看重项目的价值，邀请了50多位行业专家从技术、市场和团队能力等多个方面进行综合评估。结果那个关于《精准传动，赋能重器高端关节轴承》的项目赢了总冠军，因为他们用新材料和工艺把关节轴承的性能提高了很多。这次大赛不光是要选出好项目，还要帮他们找到钱和导师。组委会搞了好多活动，比如金融路演、导师结对还有沙龙什么的。现场还签约了一些合作协议，有的好项目直接答应进大飞机园发展。工业和信息化部火炬高技术产业开发中心说，中国商用飞机有限责任公司会把这次活动当成战略导向下的重要实践。大赛设置了智能飞机、先进制造、新材料及工艺还有绿色飞机这几个方向，目的就是要挖掘出那些技术成熟度高、能产业化的好项目。很多科研院所、企业还有创新载体都积极响应了这次活动。虽然中国现在在全球航空产业竞争中很激烈，但关键技术必须自主可控才行。通过举办这样的比赛，不仅可以让我们在高端制造上有突破，还能保障产业链安全。组委会希望通过“赛孵结合”的生态体系来促进技术成果转化成生产力。大家也在讨论说，这个比赛的成功举办说明我国航空产业正从“引进消化”转向“自主创新”。像新材料、智能运维这些前沿领域的项目现在都冒出来了，不光能补产业链短板，还能为长期发展做储备。同时大家还觉得通过汇聚各种资源形成了“产学研用金”协同创新的良性机制。未来国产大飞机市场化进程加快的时候，配套产业肯定会有更大发展空间。大飞机园会继续吸引高端要素进来帮忙提升技术水平和融入全球供应链。创新创业大赛也会优化机制去对接更多国际资源。这次活动以赛聚智、以赛促创，展现了中国航空领域的活力和实力。它为构建安全可控、开放合作的产业体系提供了样板。