当前，全球汽车产业正处于智能化转型的关键时期。如何将座舱智能与驾驶智能有机统一，打造真正意义上的整车级智能体，成为行业面临的核心课题。吉利汽车此次推出的舱驾融合解决方案，正是对此问题的深度回应。 超级Eva是吉利与千里科技、阶跃星辰联合打造的整车级智能体，基于大模型底座与端到端模型等前沿技术构建。该系统与特斯拉Grok代表的对话式操控架构理念相近，但在中国汽车产业中实现了本土化创新。与传统车载助手将语言模型与原有车机系统进行浅层拼凑不同，超级Eva实现了与智能座舱、智能辅助驾驶、底盘、动力等底层系统的原生融合，形成了高度协同的智能生态。 在人机交互层面，超级Eva表现出显著的进步。用户仅需一句话便可激活系统的全链路服务能力。例如，用户说出"带我去接孩子放学，顺便找一家麦当劳，5点我要到学校"这样的模糊指令，系统能够精准理解语义，自主规划导航路线，启动智能辅助驾驶，并完成途中订餐、临停取餐、学校门口自动泊车等多项复杂操作。这种能力的实现，得益于系统对用户意图的深度理解、对上下文的记忆保持，以及基于AgenticAI技术的自主决策能力。 此外，千里浩瀚G-ASD4.0辅助驾驶解决方案的升级，为舱驾融合提供了坚实的技术支撑。该方案于今年1月正式发布，短短两个月内完成了从3.0版到4.0版的快速迭代，充分表明了中国智能驾驶技术的发展速度。G-ASD4.0坚持高含模量的技术路线，采用模型驱动方式，使辅助驾驶的表现更加安全平稳。 在具体应用场景中，G-ASD4.0表现出了明显的优势。其横纵一体模型提供了更拟人化的控车体验，在窄路绕行、豁口掉头、辅路进主路等复杂场景下，能够精准识别对向来车与障碍物，实时调整车速与轨迹，使行车轨迹稳定流畅，极少需要驾驶员进行方向盘修正。基于大模型的物理世界通识能力，系统具备更强的场景语义理解，能够在高速收费站自主判断并精准驶入人工或ETC通道，在完全陌生的地下停车场实现无图漫游——这不仅是寻找通行空间，而是真正"看懂"指示箭头、理解跨层坡道、识别闸机出入口的智能行为。 从产业发展的角度看，吉利汽车此举具有重要的示范意义。作为业界极少数由AI大模型驱动、同时具备舱驾解决方案能力的Tier1平台企业，千里科技正在携手合作伙伴共同定义下一代智能出行产品体验。这种整合能力反映了中国汽车产业在智能化领域的技术积累与创新能力。 极氪8X率先搭载这套系统，将使消费者获得更加沉浸式和人性化的驾乘体验。深度闲聊、深度导航、车外视觉、数字生态等核心功能的全面激活，使汽车不再仅是出行工具，而是真正意义上与用户共生的智慧伙伴。这种体验升级，有望推动消费者对智能汽车认知的深化，进而促进整个市场的升级迭代。 展望未来，舱驾融合技术的高度将取决于座舱、驾驶、底盘、动力等系统之间的融合与协同程度。吉利汽车此次推出的解决方案，为业界提供了一个可行的融合范式，也为AI汽车的变革打造了更具想象空间的协同框架。
此次技术突破展现了中国汽车产业的创新能力，也是制造业数字化转型的成功实践。在全球汽车产业变革中，中国企业正通过创新加速发展。这不仅提升了用户体验，也为产业升级注入新动力。随着技术进步和应用拓展，中国智能汽车产业有望在全球竞争中占据更有利地位。