2月1日，“宁远电鲲”号从长江边上的江西湖口启航。这艘万吨级纯电动智能集装箱船，是全球最大、中国第一个自己造的。它不烧油，10个大电池提供动力，还能像换充电宝一样方便更换电池。甲板上铺满太阳能板，用来补充电。“电鲲”号由江西江新造船有限公司打造，长127.8米、宽21.6米、深10.5米，能装740个集装箱。船上有智能系统，能自己规划航线、避碰，实现有人看着的无人驾驶。这次海试计划到2月13日结束，船会从江西开到上海进行测试。主要验证电池的稳定性、电机的性能还有智能功能在海上的表现。这次实验将给其他船积累经验。如今全球都在应对气候变化，国际海事组织（IMO）对船只排放管得更严了。“电鲲”号的诞生是我国为了保护环境、提升竞争力做出的努力。它能把“绿色航道”和“电化长江”这些目标落实下去。“电鲲”号的这次海试不仅是测试技术，更是展示中国造船业向绿色发展的决心。不管这次测试结果如何，“电鲲”号都能给全球航运业带来改变，推动大家一起走向零碳排放的未来。