最近工信部给大家报了个喜，零跑D19这个大家伙的三电机版信息全公开了，有纯电也有增程，而且都是四驱动的。这次大家一直在猜的价格范围也定了，起步价25万，高配30万。说实话，我看了看数据，这性能真的很能打。你看纯电版那个前一后二的三电机布局，每台功率都有180千瓦，加起来足足有540千瓦！就算是那个带增程器的版本，前面那台100千瓦的电机再加上后面那两个150千瓦的，动力也完全不虚。 尺寸方面倒是中规中矩，车身大到5252毫米长、1995毫米宽，轴距也有3110毫米，全系都是21寸大轮圈。外观上倒是有点讲究，纯电版因为不用增程器，把前盖的开合线一直拉到了前脸，打开后能塞进去不少东西；而增程版就走常规路线。用户还能选装不一样的轮毂、双色车身或者是那些LED大灯。 至于怎么卖钱，大家都在猜那个25万到底是给谁的。我觉得这个价位多半是低配的低续航车型或者增程版。反倒是30万那个顶级的三电机四驱，肯定就是拿来跟那些传统的越野车PK了。不过作为一款能坐6个人或者7个人的大SUV，我也担心它的市场会不会太窄。毕竟越野玩家可能还是认那种真正的硬派车，家里人倒是挺喜欢它的空间大、但肯定也会盯着续航和实用度看。 虽说预售现在才交999元的意向金，可这玩意儿计划要等到2026年4月才正式上市交付呢。反正不管怎么说，零跑D19这次的打法挺有意思。