春运返程高峰来临，有位旅客深夜抢票引发了不小的风波。原来他凌晨3点收到12306发来的候补成功通知，因为睡得太死没留意，等早上醒来一看，车已经走了，手里的近1700元车票被无情作废。按照系统规定，发车后没上车的票只能改签，得交40%的手续费加上差价才能换一张票。当时乘客根本来不及操作，因为他错过了发车前5小时的处置窗口期。12306的候补截止时间默认是开车前6小时，用户可以自己设置得更早一些，甚至能拖到开车前20分钟才截止，但有些人要么懒得改设置，要么根本没注意到提示。这哥们儿之前抢票太难，连买好几趟车的候补单，后来好不容易通过“买长乘短”加钱搞到一张别的车票，却忘了把多出来的候补订单给取消掉。关键是系统也没帮忙拦下或提醒他行程冲突的问题，明明厦门去宜兴和厦门去南京这两张票在时间上是撞车的，它也不检测，全靠乘客自己盯着。客服那边也不松口，说我们只是按规则办事，发车后没坐车就得改签。大家都在吐槽12306太死板，没考虑到半夜发消息不太合适。这事儿其实反映出春运规则跟用户实际需求有点脱节了，以后怎么让技术更人性化一点、规则更灵活一点是个大难题。