2月4日，市场监管总局联合工业和信息化部、公安部和交通运输部召开道路交通标准化专题新闻发布会，公布了2025年我国汽车产业发展的最新数据；数据显示，我国汽车产销量再创历史新高，产量和销量分别达到3453.1万辆和3440万辆，延续了近年来的增长势头。 产业结构优化上，新能源汽车成为拉动增长的主要动力。2025年新能源汽车产销均超过1600万辆，新车销量占比达47.9%，意味着我国新车销售中接近一半为新能源车型。占比持续提升，显示新能源汽车正从政策驱动转向市场驱动，消费者认可度和接受度深入提高。 工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，汽车产业是国民经济的重要支柱，也是促进消费、扩大内需、培育新质生产力的重要力量。近年来，我国汽车产业显示出较强韧性，产业链体系优化，产品性能持续提升。成绩的取得，既得益于产业政策的引导，也离不开企业创新能力的增强。 从产业链完善看，我国汽车产业已形成较为完整的上下游体系，覆盖原材料供应、零部件制造、整车生产到销售服务等环节，各环节共同推进，产业抗风险能力进一步增强。尤其新能源汽车领域，动力电池、芯片、材料等关键环节的国产化水平持续提高，产业自主可控能力不断增强。 产品性能与技术水平的提升，同样为产销增长提供支撑。我国车企在续航里程、充电速度、智能化各上的进步，提升了新能源汽车的竞争力。此外，自主品牌在中高端市场表现更为亮眼，国际竞争力持续提升，部分企业已成为全球新能源汽车市场的重要参与者。 从消费端看，新能源汽车销量占比接近五成，反映出消费结构正在发生明显变化。这既说明了消费者对绿色出行的选择，也折射出我国能源结构调整和生态文明建设的推进。随着充电基础设施持续完善、消费者认知不断加深，新能源汽车市场渗透率仍有上升空间。
从跟跑到领跑，中国汽车产业，尤其是新能源汽车的发展，说明了创新驱动发展的成效。站在新的起点上，我国汽车产业既要稳住优势、保持定力，也要加快突破关键核心技术，提升长期竞争力。这不仅关系产业发展，也关系制造强国建设和高质量发展的推进。