7号那天，海军山东舰带着编队在香港访问了5天，然后就回辽宁老家了。这次出门大家最眼馋的是中国航空工业集团沈阳所搞出来的新型舰载机歼-15T，这可是第一次把飞机舱门敞开给咱老百姓看，好多人都跑过去排队打卡。大家都好奇这玩意跟普通的歼-15有啥区别，歼-15T为啥这么牛，以后还能往哪变。总台央视记者专程去沈阳探了个究竟。 咱先说说这次在舰上看到的这些铁疙瘩是咋造出来的。总台记者李宁走进辽宁沈阳的机库，亲眼看到了一架弹射版的歼-15T。别看它长得跟普通歼-15差不多，但前起落架那儿有个长长的弹射杆，这玩意儿跟航母上的电磁弹射器连着。空军特级飞行员李国恩以前可是开着第一架歼-15上天的头炮手，他说这就是弹射牵引杆，航母用它拉着飞机跑，跑到位了就松手。 为了能在航母上起降，起落架这部分设计得可讲究了。为了不被甲板压垮也不打滑，设计师把主轮加粗了两成还换成了双轮结构。这种设计能让轮胎把重量均匀分散开。李国恩说这其实是个大难题，飞机落地时尾钩一勾住甲板上的拦阻索，前起落架就得狠狠砸在甲板上。这时候不光得耐摔还得能减震。 说到这就不得不提舰载机的独门秘籍——尾钩。总台记者李宁指着歼-15T的屁股说，这钩子看着不像钩子倒像个槽子。中国航空工业集团沈阳所的高级工程师朱琳专门研究这玩意儿的构造。她告诉我们，别看这钩子不起眼，飞机能不能安全着舰全靠它了。 舰载机降落时就像在砸地一样，这时候尾钩会突然弹出来钩住航母上的拦阻索。这一套动作要在几秒钟内完成，所以设计的时候要考虑飞机整体的受力情况和耐磨损程度。朱琳说他们的设计流程是先定下目标功能，然后一步步验证优化最后做成现在这样。 这次拍摄的团队有总台央视记者崔霞、李宁、吴天白、陶嘉树还有柏清玉。