就在春运这一天到来的时候，地处贵州省黔西南布依族苗族自治州的兴义，迎来了盘兴高铁开通不满一年的首个大考。客流量不断攀升，每天开行的列车从刚开始的14趟一下子猛增到了44趟，列车跑得更密了，用电量自然也跟着涨得厉害。面对这种情况，南方电网贵州兴义供电局决心要给高铁上一层严密的“防护网”，确保电力不出岔子。他们特意给这条终结黔西南州没有高铁历史的“民生线”制定了专门的保电方案，不但密切盯着天气和用电量变化，还提前把电力设备升级改造好了，把电网基础打得牢牢的。 供电局的电力调度控制中心里，副班长冷思超说了一套办法。他们用先进的数字运维系统盯着高铁线路，实时监控着负荷情况。遇到突发状况的时候，能马上动态调整电网运行方式，还准备了好几个应急预案。这样一来，不管什么时候出问题都能迅速解决。 在现场保障方面，兴义供电局采取了“线上看+线下跑”的双管齐下策略。在线上，系统24小时全天候盯着；在线下，工作人员直接到主网变电站和输电线路上去排查隐患。他们还特别重视兴义南站这些关键地方，指导用户赶紧消除设备上的毛病。 由于所有工作都安排得很到位，现在这层电力“防护网”已经把高铁设备罩得严严实实。南方电网贵州兴义供电局给盘兴高铁的这次春运送上了“满格”的电力保障，既让旅客走得暖和舒心，也为当地经济社会发展提供了强大的动力。（图/文 卢关文）