大家还记得3月17日的新闻吧？武汉大学的社会学专家尚重生提出了自己的看法。他觉得这事得拆成两块看：客观上，高铁最后一排的空间确实挤；主观上，大家的公共文明意识和包容度还得跟上。如果不在非高峰时段主动找列车员换个座位，那到了高峰期就只能逼着铁路部门去“动刀”改硬件了，比如把最后一排的椅子适当加长一点，或者把通道加宽些，再弄些能折叠的网兜出来，这样就不会让临时存放的行李把别人的座位给占了。不过要注意的是，业内人士还有个重要提醒，除了座椅被占这个事儿让人憋屈外，更让人担心的是安全隐患。大件行李不固定平放是个大问题，要是滑动起来砸到人或者堵住通道，那后果可就严重了。遇到这种违规挤占空间的情况，咱们千万别忍着或者跟别人起冲突。正确的做法是先把手机录像录下来取证，然后再通过铁路的投诉渠道去维护自己的权益。 咱们先不管专家咋说，就说最近不少网友吐槽的那个“最后一排噩梦”吧。大家坐着六小时的车全程得保持端正姿势，简直就像被背背佳焊死在椅子上一样难受。有人在暗网上发了照片说自己被挤得只剩十几厘米的缝隙了，连喘气都费劲。这些吐槽一下子在网上火了，行李该怎么摆放又成了大家讨论的热点。 正方觉得末排本来就是个“临时仓库”。他们说我花钱买的是座位票，不是仓库票。行李箱越界侵占了私人空间就等于变相加座了。这些网友主张把末排座位腾出来给真正需要的人用。反方就反驳说“我花钱买票连靠背都调不了？”调整座椅本来就是购票乘客的正当权利。他们还晒出了铁路客服的服务规范截图说“大件行李优先放头顶或车厢连接处的大件存放处”，证明“末排放箱”本身就是违规的。 记者那天打了12306热线问这个事儿。客服人员先念了一遍官方话术：大件行李优先放头顶或者车厢连接处的大件存放区；如果那里满了可以临时放到末排后方空余处；如果影响到末排乘客调座椅的话，乘客可以自愿协商换座；列车满员时工作人员会引导移走行李。至于“加宽加高行李架”的建议，客服只回了一句“已记录会反馈”，既没说行也没说不行。 说到底这事儿还是要看具体情况。