当前，我国正加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。物流成本是影响经济运行效率的关键变量，其水平直接关系产业竞争力和发展质量。为此，中共中央办公厅、国务院办公厅于2024年11月印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，提出加快健全多式联运体系。海关总署作为对外贸易监管部门，在总结前期出口货物铁公多式联运试点经验的基础上，决定扩大试点范围，启动进出口货物多式联运业务模式试点，以监管创新更好适应多式联运发展需求。
多式联运试点的启动，既是海关监管模式的一次优化，也与国家降低物流成本、提升运行效率的目标相衔接。在全球竞争加剧的背景下，以制度创新推动物流效率提升，将成为构建新发展格局的重要支撑。下一步，如何更打通跨部门协同、推动数据互联互通，仍有赖于政企共同探索。