问题：隧道内车辆抛锚占道，极易诱发连环风险 山东省公安厅交通管理总队直属高速二支队沂源大队近日巡逻中发现，辖区青岛方向沂源隧道内一辆黑色小客车开启危险报警闪光灯停在中间车道，后方车流在狭窄空间内紧急变道绕行，现场存在追尾、剐蹭等次生事故隐患；隧道内光线相对不足、视距受限、车道变换空间小，一旦出现“占道静止目标”，危险系数显著上升。 原因：春运车流叠加“租车返乡”，车况认知不足与突发故障交织 经了解，驾驶人杨某在济南读大学，春节假期从租车公司租车自驾返乡途中车辆突发故障。此类事件在节假日特点是一定代表性：一上，春运期间高速公路车流量上升，车辆长时间连续行驶，发动机、轮胎、油液、灯光等部件更易暴露隐性问题；另一方面，租车出行虽便捷，但部分驾驶人对车辆性能、故障征兆和应急处置不够熟悉，遇到异常时容易慌乱，导致停车位置选择不当或处置延误。此外，部分驾驶人对隧道内应急车道、紧急停车带使用规范了解不足，也会放大风险。 影响：一次“短暂停车”可能触发多车事故，救援处置对通行效率至关重要 隧道内车辆抛锚不仅威胁当事人安全，也直接影响后方通行秩序。车辆在中间车道停驻，会迫使后车在短距离内完成减速、变道和避让，驾驶人稍有分神就可能造成追尾；若发生二次事故，还可能引发隧道内交通拥堵，影响应急救援车辆到达效率，深入扩大风险外溢。对高速路网而言，此类事件具有“点状风险、链式反应”，越早处置、越规范布控，对降低事故概率和恢复通行越关键。 对策：快速布控、人员先撤离，规范执行“九字诀” 现场处置中，执勤交警将警车停入隧道紧急停车带并开启警示，随后在故障车后方设置反光锥筒、引导后方车辆减速变道，在完成安全防护后，将驾驶人带离车道至相对安全位置，并在确保安全的前提下协助将故障车辆缓慢推移至紧急停车带，等待专业拖车处置。当事驾驶人对交警快速、专业的救援表示感谢。 交警部门提示，驾驶人遇到车辆故障或事故，应严格遵循“车靠边、人撤离、即报警”原则：能移动的车辆应尽快驶入应急车道或紧急停车带；人员应迅速撤离到护栏外或安全区域，避免在车道内停留；同时及时报警并等待救援。隧道环境更应强调“先保命、再处置”，若车辆无法移动，切勿在隧道内自行检修，更不要在车流旁徘徊，应服从现场指挥，减少次生风险。 对租车自驾人群，尤其是返乡大学生，交警建议做到“三个提前”：提前核验车辆关键部位（轮胎磨损与胎压、灯光、刹车、雨刮、油液等），提前熟悉车辆控制与故障提示信息，提前规划服务区休息和路线节点；同时注意保持安全车距、避免疲劳驾驶，遇到异常及时就近驶入服务区检查，防止“带病上路”。 前景：以宣传提醒与精细管理提升隧道安全韧性 业内人士认为，随着假期自驾和租车出行比例上升，高速隧道等重点路段的风险防控需要在“快处置”之外进一步前移：一是持续加强公众安全教育，把“九字诀”等应急常识转化为可操作的行为习惯；二是推动租赁企业完善车辆交付前检查与告知机制，向承租人明确应急设备配备、故障报警方式和救援流程；三是对隧道等事故敏感路段，强化视频巡查、信息诱导和应急力量前置，提升突发事件的发现速度与处置效率。通过多方协同，有望把“偶发险情”控制在可管可控范围内。
这起看似普通的救援事件，折射出共享经济模式下交通安全管理的新课题。当租车群体日益年轻化、出行需求持续增长，如何构建涵盖租车平台、监管部门、用户三方的责任共同体，将成为预防道路风险的关键。春节团圆路，安全才是最近的归途。