今天咱们聊聊雅迪和爱玛刚曝光的底牌，看看他们是真进步了还是老一套。雅迪这次直接扔出了两款主打性能的电摩，先看白鲨顶配电摩版，这车数据看着挺均衡，功率3千瓦，电机极速能跑80公里每小时。为了压得住这匹快马，大容量锂电池肯定得有，双通道前后ABS防抱死系统也给上了。前90后110的轮胎尺寸也够宽，智能仪表盘估计是在现款白鲨2上稍微改改。整体看下来，这是一张安全牌。 但接下来说到新款S80，就有点让人摸不着头脑了。听说低配版已经在部分门店悄悄卖了。重点看顶配：那个5千瓦的狂暴电机直接把极速推到了110公里每小时俱乐部！超大容量锂电池、双通道ABS、前100后120的重型宽胎都配齐了。 不过最让人意外的是这台猛兽车长只有1米86，甚至比白鲨还短一截。大家知道现在市面上的旗舰电摩都快两米长了，雅迪这波操作很明显就是不想让你舒服地代步，纯粹是为了追求极致的操控感。 不过这事儿风险挺大的，毕竟雅迪是传统大厂出身，现在要去玩硬核运动电摩赛道，能不能赢可不好说。这时候大家都想知道最终价格是多少。 再看看爱玛这边感觉有点谜。最近两年爱玛的战略主笔真有点看不懂。这次曝光的新车看着就是敷衍之作。前轮那个巨大的满盘碟刹特别显眼。 明白人都知道真正的高端玩家才不会要这种傻大黑粗的设计呢？核心参数也让人没兴趣：2500瓦功率跑得慢得很只有65公里每小时，电池估计也是传统的7238铅酸组。前后12寸小轮圈也没ABS防抱死系统和智能大屏。 这就很明显了，就是一台换了新外壳的低端代步车。主笔斗胆猜测它的最终定价绝对不会超过4000元大关。虽然配置差点意思，但外观设计确实还不错。 总结下来就是新势力靠智能化降维打击传统大厂在性能和成本间挣扎。雅迪的S80能不能靠“短小精悍”在性能圈混出头？爱玛的“颜值代步车”又能不能守住下沉市场？咱们等着瞧吧！