春运期间，深圳北站日均开行动车组超过1000列，日均发送旅客超28万人次。巨大的客流量在站房内涌动，旅游、探亲、通勤等多类客流叠加，产生了形形色色的服务需求。在这样的高压环境下，一支由39名队员组成的"迎春花"服务队承担起帮助重点旅客、处置突发状况、答疑指引等一线服务工作，成为维系春运秩序的重要力量。 深圳北站作为粤港澳大湾区的重要交通枢纽，汇聚了来自港澳及内地的大量旅客。跨越地域的出行需求，带来了多样化的服务挑战。旅客行李遗落、通勤族误车改签、老人走失、儿童走散等突发情况频繁发生。仅在服务台，每天就要接到30多起紧急求助。一位香港旅客刚到达车站就发现物品遗失，服务队队员汤颖婷立即联系车长，在发车铃声响起的紧急时刻，奔向待发列车逐节寻找，最终将物品完璧归赵。类似的故事每天都在上演，考验着服务队的应急能力和专业素养。 "迎春花"服务队之所以能够有呼必应、有问必答，源于队员们的持续积累与专业训练。年复一年的坚守，让他们将车站的每个角落都刻进脑海：从进站口到候车区的距离、各站台的列车停靠规律、医务室的精准位置，甚至连每台扶梯、直梯的运行状态都了然于心。通过常态化业务培训和持续梳理更新旅客咨询问题，队员们在日复一日的实践中练就了过硬本领。同时，从粤语到英语的丝滑切换，方便了与不同旅客的沟通，让深圳北站成为大湾区出行者的"安心驿站"。 春运期间加开了夜间高铁，"迎春花"服务队实行"三班倒"制度，队员们常常坐下喝口水的时间都很难得。这群平均年龄30岁的年轻人，用始终在线的服务守护着万千旅客的出行路。他们深知肩上的责任，正如队员蒋婉妮所说："旅客给到最大的信任给我们，所以我一定要给他一个正确的回答。"这种对服务的执着追求，转化为每一次细致周到的帮助，让繁忙的春运更有序、更有温度。 随着大湾区城市往来越来越频繁，高铁客流持续攀升，对车站服务的要求也在不断提升。"迎春花"服务队以专业、高效与贴心回应每一份出行需求，面对各类突发情况从容应对，为往来旅客送上安心与便利。他们的坚守不仅是春运保障工作的重要组成部分，更是推动大湾区一体化发展、优化区域出行体验的具体体现。
当最后一班夜间高铁驶离站台，"迎春花"队员们仍在复盘当日17起重点案例。这些年轻人用日均3万步的行走丈量着服务的温度，其背后是我国超大规模人口流动治理体系的时代进阶。从"走得了"到"走得好"，春运服务嬗变之路正如队员蒋婉妮所说："我们守护的不只是旅程，更是每个家庭团圆的期盼。"这或许正是中国式现代化最生动的交通注脚。