问题——重点水域出现违规闯入与作业行为。 珠海海警局通报——2月27日11时许——执法艇在珠海九洲港对开海域开展日常巡逻时，发现一艘渔船航行轨迹异常。经查，该船进入港珠澳大桥以南近距离管控海域，并在涉及的水域实施拖网作业。执法人员依法处置，现场查获涉案船舶1艘、涉案人员5名，并依据《中华人民共和国治安管理处罚法》相关条款对当事人员作出治安处罚。 原因——安全红线意识不足与侥幸心理叠加。 港珠澳大桥作为国家重大交通基础设施，其周边水域通航环境复杂、船舶流量大，且桥区结构、航道条件对安全距离与作业行为有严格要求。个别船舶为追求作业便利或短期收益，忽视警戒线与通航管理规定，抱有“时间短、距离近、不会被发现”的侥幸心理；同时，部分从业人员对相关管理办法的细则掌握不够、对违规后果预判不足，导致闯入、锚泊、作业等行为时有发生。 影响——对设施安全、航行秩序与应急处置带来多重风险。 在桥区警戒线内进行拖网作业，可能对桥墩、航道标志等设施形成安全隐患，易引发缆绳、网具与船舶推进系统或水下构筑物发生缠绕碰撞；在船舶密集通行水域，违规作业还会压缩通航空间、扰乱航行秩序，增加碰撞、搁浅等海上事故风险。一旦发生险情，现场处置与救援难度上升，可能对区域交通运输与应急保障造成连锁影响。 对策——严格执法与制度落实并重，形成治理闭环。 珠海海警局提示，港珠澳大桥水域为重点管控水域，实施严格通航管理。根据《港珠澳大桥广东水域通航安全管理办法》，相关水域设置两级通航安全警戒线：一级警戒线位于桥轴线两侧各1000米，二级警戒线位于桥轴线两侧各5000米。除港区、码头、锚地或依法许可的水上水下活动外，任何船舶不得在二级警戒线内锚泊和作业；确因紧急情况需要锚泊的，应及时向海事管理机构报告并按规定显示信号、通报动态，采取措施尽快驶离。 珠海海警局表示，将会同海事、渔政等部门加密桥区周边海域巡逻频次，完善海上联勤联动机制，强化对重点时段、重点海域的管控。同时，针对渔船、工程船等重点群体，推动普法宣传进港口、进渔村、进企业，督促船舶负责人落实主体责任，做到“知界、守界、不越界”。 前景——以常态化治理护航重大工程安全运行。 随着粤港澳大湾区海上运输、渔业生产和涉海工程活动持续活跃，桥区周边水域安全管理将面临更高要求。业内人士认为，下一阶段需在联合执法基础上，继续强化信息共享、风险预警与现场快速处置能力，推动形成“制度约束+执法震慑+宣传引导”的长效机制，以更精细化的治理手段守牢通航安全底线，为重大基础设施安全稳定运行提供坚实保障。
此次执法行动说明了维护重大工程安全的决心。只有法治与科技并举，人人自觉遵守规则，"世纪工程"才能长治久安。