早在1991年，长安汽车便开启了海外征程。到了2023年，他们发布了“海纳百川”计划，要把中国和五大海外市场连成一体。如今，长安汽车在中国已经建立了76个工厂。北京的刘念就是报道这件事的记者。这次要讲述的是长安汽车的又一重大举措。就在3月26日，巴西传来好消息，长安汽车在那里的工厂正式投产了。这个工厂是长安和巴西伙伴CAOA一起建的。这个工厂一期计划生产3款专门给巴西人准备的车。这个工厂里造出来的首辆UNI-T下线了，给大家展示了这个工厂的实力。巴西领导人也到场祝贺，他觉得中国是巴西最好的朋友。他也表扬长安汽车给当地带来了就业和改善生活的机会。朱华荣是中国长安汽车党委的党委书记兼董事长。他说，“巴西是长安汽车长期发展的战略重点。”他还讲，“我们要长期扎根在巴西”，并把ESG建设和本地化发展紧密结合在一起。他希望通过这个工厂推动中国汽车产业从出口模式向产业出海转变。这意味着中国汽车品牌不仅仅卖产品给巴西人，而是和当地产业链深度融合。这个做法不仅让中巴双方受益，也给全球汽车产业提供了一个新的方案。随着这个工厂投产后，长安汽车还计划在那里推出更多的混动和电动车型。未来还将分享绿色发展经验，跟巴西一起打造低碳交通生态系统。这个模式已经被证明是成功的一个范本，给其他中国品牌提供了借鉴。希望通过这次合作，“海纳百川”计划能够进一步实现全球联动。