比亚迪旗下的王朝系列又添新丁，大唐这个大家伙已经在工信部备案成功。这可是比亚迪专门为了抢高端家用SUV市场这块大蛋糕推出的大型纯电旗舰。这车的空间够大，配置也很丰富，看着就挺有气势。大唐这次被定为7座SUV，车身尺寸和底盘都进行了全面升级，动力系统、充电技术还有智能驾驶系统也都用了比亚迪最先进的技术。它的出现直接把理想L9给比了下去，进一步丰富了比亚迪在这个领域的产品线。 看看具体的数据就知道它有多霸道。大唐的车身长度有两种可选，装上尾部装饰件后能达到5302毫米宽1999毫米高1790毫米或者1800毫米轴距3130毫米。跟理想L9相比（5218×1998×1800毫米轴距3105毫米），大唐在车长、轴距和宽度上都占优势，已经接近了那种“532”级的车身标准了。 因为是全7座的设计，凭借着超过3.1米的轴距它的三排空间优化得特别好。不管是坐着舒服还是装东西都能满足多口之家的出行需求。考虑到车身太大不好开，大唐还标配了后轮转向功能，让在城市里通勤或者停车变得轻松不少。 在动力方面给了用户三个选择：300千瓦的单电机、370千瓦的单电机和215千瓦加370千瓦的双电机组合。虽然系统总功率比唐L的580千瓦低了点但调校上偏向于省油和顺畅。毕竟作为旗舰车型嘛它肯定会搭载最新的电机技术来保证性能的同时降低电耗。 充电速度更是它的一大亮点比亚迪给它配上了兆瓦级闪充功能充电效率直接看齐品牌里那些高端车型。 在智能驾驶这块儿估计会用上天神之眼5.0系统再配上激光雷达硬件让它能实现更高级的辅助驾驶功能接着延续比亚迪那种把好东西下放的策略。座舱和底盘的设计也都是按照家族旗舰的规格来的整体配置能跟同价位的一线品牌硬刚一下。 关于价格方面看行内的消息预计会在25到30万元之间定位比唐L要高一点（唐L是22.98万到28.98万元）但是比理想L9要便宜不少（理想L9起步价36.48万元）。大唐最厉害的地方就是把纯电专属平台、大空间、后轮转向、快充还有高阶智能驾驶这些优势都给结合起来用更亲民的价格提供了接近全尺寸SUV的体验特别适合那些追求空间、纯电还有高配置的家庭用户去买。 比亚迪这次就是靠尺寸、配置还有补能这三样东西冲进了25到30万级的大型纯电SUV市场填补了自家产品线在这个区间的空白跟那些增程式的车比起来它的纯电架构和闪充体系更有区别跟同级别的纯电车相比它的空间和底盘配置也更胜一筹等新车上市之后肯定能重新定义高端家用大型SUV的价值标准推动这个细分市场往纯电化的方向发展。