卓越新能为了把海外市场布局搞得更快，目标是在全球打造一个绿色燃料的大平台。这家公司在3月30日发了消息说，他们旗下的荷兰子公司ENE B.V.在欧洲那个重要的生物燃料和碳交易枢纽鹿特丹搞了场研讨会，跟大伙儿一起聊聊生物燃料以后的路怎么走。ENE B.V.算是卓越新能在欧洲的主力干活儿的地方，主要就是负责把废弃物做成原料，再加工成先进生物燃料，好让这些油在开车、坐船或者坐飞机的时候都能用得上，帮忙减排减碳，一起营造绿色的生态环境。 这事儿其实是卓越新能在国外深耕可再生能源的一个新动向。作为国内生物燃料的老大，他们打算把自己变成全球的绿色燃料平台。他们正在新加坡、泰国这些海外据点使劲儿，慢慢搭起一条从收原料到生产再到出口的完整产业链。 3月13日的时候，他们跟投资者聊过一次。卓越新能介绍说，在泰国建的年产30万吨酯基生物柴油的生产线，在2026年1月就开工了；新加坡那边的10万吨生产线也在办建设手续；泰国和菲律宾的废弃油脂回收项目设备都装好了，已经开始在当地收油；沙特的设备也到了仓库，马上就能装；印尼的项目也在推进中。 卓越新能作为国内做生物柴油的龙头老大，现在正朝着“整合废油资源、搞海外供应链、升级做HVO和SAF”的全球大平台发展。他们通过打通荷兰、新加坡这些非欧美的路子，加快在东南亚那边和SAF的产能布局。 值得注意的是，因为飞机用油（SAF）和船用燃油双向的需求都在涨，国内做生物柴油的产业前景特别好。再加上2月27日美国EPA正式公布了《可再生燃料标准（RFS）2026-2027最终规则》，要求炼油商在2026年必须大大提高掺混生物燃料的比例：生物质柴油（BBD）的掺混量得从2025年的33.5亿加仑涨到54亿加仑，这涨幅超过了60%。这政策一出肯定会让全世界对生物柴油、HVO（加氢处理植物油）、SAF（可持续航空燃料）这些可再生燃料的需求激增。