在《中新互免签证协定》实施满月的背景下，两国航空市场正迎来首个春节客流高峰。
作为新加坡最大客源国，中国旅客春节期间赴新需求激增，促使樟宜机场启动近五年来最大规模航班加密计划。
数据显示，此次新增航班中，国航、东航、厦航三家航司占比超70%，重庆、武汉等10个二三线城市首次被纳入春节加班航线网络，反映中国腹地市场跨境游潜力持续释放。
这一运力扩张背后存在双重驱动因素。
一方面，中新30天互免签证政策显著降低出行门槛，2023年新加坡接待中国游客量已恢复至2019年同期的65%，春节假期成为关键复苏节点。
另一方面，中国民航局近期批准中外航司每周超6000班国际客运航班，为运力调配提供政策空间。
樟宜机场集团高管透露，宽体机投放比例较平日提升20%，单日最高可承载1.2万人次往返客流。
市场影响已初步显现。
携程平台数据显示，1月下旬新加坡旅游产品预订量环比增长210%，"机票+酒店"套餐占比达58%。
航空分析师指出，这种"枢纽机场+骨干航司+区域联动"模式，有效解决了传统春运期间国际航线"冷热不均"问题。
以南昌-新加坡航线为例，加密后客座率预计提升至85%以上。
为承接客流红利，樟宜机场实施全链条服务升级。
除延长免税店营业时间至凌晨外，特别针对红眼航班旅客推出"深夜礼遇计划"，涵盖5折贵宾厅、延时值机等11项服务。
值得注意的是，其微信小程序新增"智能退税指引"功能，结合支付宝88折优惠，形成数字化消费闭环。
机场运营方表示，这些措施将使中国旅客平均停留时间延长1.5小时。
行业观察家认为，此次合作具有示范意义。
随着RCEP框架下服务贸易便利化推进，预计2024年中新航空市场将突破疫情前水平，全年双向客流有望达400万人次。
新加坡交通部官员透露，两国正就扩大第五航权进行磋商，未来或开通更多中国中西部城市经新加坡中转至第三国的"一票到底"航线。
节日出行升温带来的不仅是航班数量的增长，更是互联互通能力与服务治理水平的集中检验。
以更密集的航线网络匹配更便利的政策环境，以更细致的服务保障回应旅客对效率与体验的双重期待，才能让跨境往来在高峰中“走得顺”、在常态中“走得远”，并为区域合作与民间交流注入更持久的动能。