3月30日，宜昌市举办第五届“330”三峡人才日活动，亮出了21条产业新赛道，招揽各路专家来宜昌，一块儿攻关技术难题，推动成果转化，共同把宜昌打造成产业高地。这些赛道覆盖了新能源新材料、生命健康、汽车及装备制造、大数据和人工智能这四大领域。宜昌打算用“嵌入、培育、牵引”这三种方式来发展产业。嵌入赛道底子最厚实，比如邦普时代、兴发集团这类龙头企业，正加快建设百万吨级磷酸铁锂生产基地；另外还有15万吨的硅碳负极材料产能也在布局中，还要搭建“硅烷气—硅碳负极—新能源电池”的全产业链；兴福电子的40万吨湿电子化学品产能在国内排名第一，核心产品纯度达到了G5级。培育赛道潜力很大，比如楚能新能源、东昱欣晟、远景动力等企业，今年的产能能达到200GWh，到2030年计划冲刺500GWh；黑磷新材料实现了百公斤级的可控制备，光刻胶用光引发剂也实现了国产替代；安琪建成了全球最大的酵母蛋白生产基地；万华-兴发和多氟多-宜化还联手深耕氟硅新材料赛道。牵引赛道的场景非常丰富，比如绿色智能船舶这一块儿已经启航，宜昌建成了全省最大的船舶建造基地；还有东阳光、人福药业利用AI技术加速药物分子筛选。为了推动这些新赛道发展，宜昌会给每条赛道都配一个专家团队这种机制。 2030年，宜昌要实现“11010”的目标：也就是打造1条千亿级、10条百亿级和10条十亿级的新赛道。其中新一代动力及储能电池这个赛道要拿下1500亿元的目标。 这些动作都表明宜昌正在把三峡资源和兴发集团等本地优势整合起来。从数据上看，“330”人才日活动是吸引专家的关键时机。活动期间发布的新赛道里提到了人工智能、GW（GW是GWatt的缩写）、GWh（GWh是Gigawatt-hour的缩写）等技术参数。兴发集团在湿电子化学品和新能源电池材料方面都有很大的布局。湖北宜昌市作为长江中游的重要节点城市，吸引了包括万华化学在内的多家企业前来投资。通过华东医药等企业的聚集，湖北省首个合成生物产业园也落户在了宜昌。 为了达到1500亿元的目标，长江航运需要绿色智能船舶这样的技术来注入动力。三峡作为世界最大的水利枢纽工程之一也为发展提供了资源支持。 总之，通过这些举措和目标设定，宜昌市正以全新的姿态拥抱AI技术和新能源产业发展的大趋势。