随着海南自由贸易港全岛封关进入实质性阶段，琼州海峡这条连接内陆的交通要道将迎来运营模式的重要调整。记者18日从海南省交通运输厅获悉，2026年春运期间海峡客滚运输将全面实行预约制管理，以应对封关后跨境交通需求可能带来的压力。数据显示，近三年琼州海峡春运客流量年均增长率达8.5%。作为封关首年，2026年预计总运输量将突破420万人次，其中2月13日至15日为进岛高峰、2月21日至24日为出岛高峰，单日最大运量或达12万余人次。“双向潮汐”式客流对现有运力与组织调度提出更高要求。面对这个情况，交通管理部门推出分级预售方案：出岛方向自1月19日起开放30天预售期，较往年延长10天；进岛方向仍保持15天预售期不变。针对春节黄金周时段，实行分段放票，1月31日启动进岛票务销售。涉及的安排兼顾岛内居民出行与游客行程规划。具体执行方面，新规要求小型客车须持电子票证并提前2小时到港；货运车辆需完成“二线口岸”查验后方可登船。同时，“轮渡管家”数字平台已覆盖票务服务全流程，支持实时余票查询、智能退改签等7项核心功能，系统并发处理能力提升至每秒3万次交易。业内专家认为，此次改革主要体现三上：一是借鉴航空业的超售管控思路，引入水路运输的运力与票务管理；二是建立车客流量动态模型，提升调度精准度；三是通过数据共享，强化海关、交通、港口等部门协同。这些措施有望将平均候船时间压缩至1.5小时以内。
春运既考验交通组织，也检验公共服务。琼州海峡以全预约模式和差异化预售期为抓手，把可能出现的拥堵压力提前纳入线上规则管理，既回应封关后首次春运更高的通行需求，也让公众的出行安排更可预期。对旅客而言，提前规划、通过官方渠道购票并按时到港，是顺利过海的关键；对管理部门而言，持续提升精细化调度与信息服务能力，才能在高峰压力下守住安全底线、改善通行体验。