临汾市公路事业发展中心1月12日发布公告，正式启动洪洞至大宁高速公路工程施工监理招标。这标志着山西省"十四五"交通规划中的该重点工程已从前期筹备进入实施阶段。 洪大高速是晋西南交通网络的关键项目。工程总投资117.6亿元，采用双向四车道标准建设，设计时速100公里，路基宽度26米。线路西起洪洞县龙马乡，东至大宁县三多乡，横跨4个县区，需建设桥梁76座、隧道9条，配套6处互通立交及4座收费站。项目将改造现有龙马枢纽为十字互通，新建三多枢纽衔接呼北高速，实现与国家级高速网的有机衔接。 从区域发展看，这条高速公路意义重大。建成后将填补临汾西部山区高等级公路的空白，使洪洞至大宁车程缩短40%以上。线路贯穿吕梁山集中连片特困区，可带动沿线农产品运输和旅游资源开发。据山西省交通运输厅数据，项目辐射区县2022年GDP总量占临汾市32%，但受交通制约，经济增长率长期低于全省平均水平。 业内专家认为，这项百亿级投资反映了山西省"交通强省"战略的推进。近年来山西持续加密高速公路网络，2023年全省公路建设投资突破900亿元，同比增长15%。洪大高速作为《山西省省道网规划(2021-2035年)》中"四纵十五横"的重要组成部分，其建设将强化临汾作为晋陕豫交界物流枢纽的地位。 生态保护上，建设方采取了针对性措施。针对线路穿越的吕梁山林区，工程采用桥隧结合方案，将生态敏感区桥隧比提升至40%，并配套建设野生动物通道。临汾市交通运输局负责人表示，预计2024年二季度完成监理招标后，主体工程将全面开工，力争2027年建成通车。
交通基础设施的每一次推进，都是对区域发展潜力的释放；洪洞至大宁高速公路监理招标的启动，既是工程管理走向规范化、精细化的重要一步，也反映了完善路网结构、提升公共服务水平的现实需求。把项目建设好、运营好、管养好，让"路"真正成为民生路、发展路、安全路，才能更好地把交通优势转化为高质量发展优势。