咱们广州几个过江隧道的大项目最近可都有大动静！今天我就给大伙儿盘一盘这些利好消息。从珠江边到流花湖旁，各个大项目正抓住这春季的好时节，铆足了劲儿大干快上呢。 先说会展西路过江隧道项目，这地儿在天河员村涌改道那儿。工人们这会儿正忙着给新建水闸搞钢筋加工和绑扎呢。到了2月底，江上的沉管管节预制和临时存放都搞定了，现在正忙着弄浮运航道和挖基槽，员村涌改道还有H匝道隧道的主体结构也都干起来了。海珠那边的岸上部分也已经开始基坑开挖和支护作业了。这条隧道是连接一江两岸的大通道，南起新港东路，往下穿琶洲会展中心四期展馆、阅江路，一直到天河区的员村大道，全长1.24公里。等它通车后，能把海珠区和天河区的联系拉近不少，让广州大桥、猎德大桥这些地方的压力小点儿。 再来说说鱼珠隧道。这几天，E4-2管节经历了两天的浮运和沉放，终于顺利对接了。这么一来，第一批三节管节都安装好了，主体建设也就迈上新台阶了。到了3月上旬，这个项目的整体进度已经完成了41.3%。黄埔大道到珠江边的主线隧道、北帝沙岛的隧道主体结构和南围堰都已经完工了。第二批管节的主体结构预制工作除了后浇带也都弄完了。现在他们正全力推进新港东路的管线迁改，还有AC匝道的排水和给水管线迁改工作呢。北帝沙岛还有75米主体结构没弄完，他们打算今年把第二批三节管节给预制好并沉放下去，还得把北帝沙岛主线隧道的关键节点给弄完。这个隧道从新港东路出发一直到深涌左支涌以南，全长2.6公里，是国内内河沉管隧道里曲线半径最小的一个。以后在岸边这边金融城、临港商务区和琶洲就能实现5分钟互通啦。 康王路下穿流花湖隧道这个项目到了2月底的时候已经完成了74.3%的土建施工了，主体结构一共做了949米长。其中2标全标段都做完了，其他标段也在紧锣密鼓地进行中。这条隧道贯通了荔湾、越秀和白云三区，是个集多种工法于一体的大家伙。等它建成后，能把人民路高架上的车流给分流出去一部分，大大缓解周围的压力；它也是广州火车站片区改造的配套工程之一。 最后说说城市快捷路二期东沙至石岗隧道项目。现在荔湾那边对接端的隧道主体结构已经干完了，江中间的沉管管节也开始了第一次浇筑工作。今年他们要把二次浇筑的活儿给干完，还要把荔湾那边的管节对接安装好。这条隧道集隧道、桥梁还有道路于一身呢。建成后不仅能缓解鹤洞大桥和丫髻沙大桥的拥堵情况，还能让芳村和海珠片区贴得更近点儿。白鹅潭商务区那边交通需求越来越大，它的辐射带动作用也会让沿线经济发展得更快。 今年可是广州交通建设再上新台阶的关键一年！交通运输部门会拿出“硬核担当”的劲头来加速建设进度呢。咱们一起期待这些项目早日完工吧！