近期，城市绿心“双环”得到了新发展，三条道路已经获批，并将给予绿心交通框架强有力的支持。这次市发改委一次性批复了城市绿心S路、潞河湾街、张凤路这三段道路的工程建议书。这三条路加起来还不到8公里，却给城市绿心的交通网络增添了不少活力。这三根毛细血管把副中心剧院、博物馆、图书馆等公共设施串联在一起，形成一条文化动脉。同时，也让市民进出城市绿心更加从容。 4月2日，这个消息正式公布。 这三条道路分别承担不同使命。 首先是城市绿心S路，全长3公里，南北向贯通。它从南开始把京津公路和潞河湾街连起来，最后通过小圣庙街给市民提供一个新的南北向通道。 S路按照城市次干路标准建设，红线宽35米。 接下来是潞河湾街，全长3.9公里，东西向贯穿。它把东六环西侧路和通怀路直接连接起来，让东西向车流不再绕远路。 潞河湾街也按照城市主干路标准建设，红线宽40米。 第三条道路是张凤路，只有0.4公里长。 它连接京津公路和潞河湾街。别看它短，却是雨水、污水等市政管线的关键节点。这个位置重要性突出，给所有管线同步敷设提供了便利条件。 张凤路也按照城市主干路标准建设，红线宽50米。 这次获批的三条道路都位于城市绿心内部。它们把内部路网进一步加密，“最后一公里”真正打通。这样一来，市民进出绿心就像串门一样方便。这次升级不仅让功能更完善，也让绿心功能全面升级。 市政配套设施也在同步进行中。交通、照明、绿化、雨水等七大系统都与道路一起实施。通过下凹式绿地和透水砖铺装这些措施来实现雨水“消化”，让路面干净同时地下不涝。 为了营造更安全舒适的环境，设计团队把人行道搬到公园绿地内形成独立慢行系统。在条件允许的路口增设行人二次过街按钮和非机动车专用相位让行人和机动车分开运行互不干扰。 未来在绿心里散步跑步或者骑行都会拥有更连续、更安全的体验。 这是一个振奋人心的消息！ 你觉得这次获批会给我们带来哪些好处呢？