全球电子元器件供应链再现价格波动；3月28日，被动元件厂商国巨集团通过子公司基美向客户发出通知，计划对聚合物钽电容产品启动新一轮调价，新价格体系将于4月1日正式执行。此次调整未披露具体幅度——但业内人士认为——在原材料价格居高不下与产能偏紧的共同作用下，涨幅可能达到两位数。 问题显现： 作为电路系统的重要基础元件，聚合物钽电容广泛用于5G基站、新能源汽车和高端工业设备等场景。自2025年下半年以来，该品类已连续三次提价，其中T520等系列在去年11月的调价中最高上涨30%。频繁调价也反映出产业链上下游在供需匹配和协同节奏上的矛盾。 原因剖析： 基美在公告中表示，近三年来全球对高性能钽电容的需求增长明显，尤其集中在智能汽车电子化和工业自动化等领域。，钽粉等核心原材料受国际矿业产能限制影响，价格较2024年上涨超过40%。此外，为满足欧盟最新环保指令，产线环保改造带来的成本增加约15%—20%。中国电子元件行业协会秘书长李志伟指出：“这种结构性短缺短期难以缓解，原厂扩产周期通常在18个月以上。” 市场影响： 本次调价预计将向下游终端制造环节传导。以新能源汽车为例，单车钽电容用量约200—300颗，若按30%涨幅测算，单车成本将增加约50—80元。消费电子受影响更为直接，一位头部手机厂商采购负责人透露：“旗舰机型主板设计已开始评估陶瓷电容的替代方案。”证券机构测算认为，若涨价趋势延续，2026年全球被动元件市场规模或突破400亿美元，但行业利润率可能下滑3—5个百分点。 企业应对： 国巨集团在公告中表示将继续投入扩产，其越南第三工厂预计于2026年投产，届时钽电容产量有望提升30%。国内厂商风华高科则加快推进“高端电容扩产项目”，计划年内将车规级产品占比提升至35%。业内建议，下游企业应完善多元化供应体系，并通过设计优化降低单机元件用量，以分散成本与供给风险。 行业前瞻： 随着第三代半导体技术应用加速，功率器件小型化将对电容性能提出更高要求。中国科学院微电子研究所近期报告指出，到2028年，聚合物钽电容在航空航天领域的渗透率有望达到60%，但原材料的自主可控将成为各国关注的重点。目前，中国已启动“关键电子材料攻关专项”，目标是突破高纯钽粉制备等关键技术瓶颈。
被动元件被称为电子工业的“粮食”，其价格变化往往能反映产业链供需的冷暖。国巨集团此次再次上调价格，既是对成本与供需现实的应对，也折射出行业格局的变化。对产业链各方而言，如何在价格波动中稳住节奏、提升供应链韧性，仍是一项需要持续推进的长期课题。