法国“Slate网”在2月20日的文章里感叹，高铁已经把中国人回家的路给彻底变了样。每年春运这个最大规模的人口流动，全靠中国国家铁路集团有限公司的高铁网撑着场面。2023年的春运高峰日，全国铁路发送旅客能到2000万，40天的春运一共要送出5.39亿人次。这规模大得让人咂舌。 在北京西站候车的李女士就把这事儿说得明白。以前坐绿皮车走1500多公里得二十小时，现在高铁咣当咣当就到了。她说她要去重庆万州北站下车，然后坐公交回老家。其实不光李女士高兴，现在的高铁已经接过了中国铁路80%的旅客运输任务。中国高铁的这速度真让人叹为观止。 从数据上看，中国的高铁运营里程早就突破5万公里了，绕地球一周都绰绰有余。你看看欧洲那边的欧盟高铁里程才只有8500公里呢。这么庞大的网络已经覆盖了中国97%的50万以上人口城市。这全是因为中国用国家主导的方式推动了科技进步。 高铁这玩意儿方便得很。严先生说以前为了赶车还得提前一晚去火车站打地铺，现在的事情手机上全都搞定了。网络购票、精准追踪需求、高峰时段调整车厢这些功能都很齐全。 法国“科学与生活网”在2月21日的文章也说了，中国的高铁把那些以前相隔遥远的工业区和城市中心给连在了一起。工作机会多了起来，旅客的舒适度也上来了，经济平衡和劳动力市场都跟着受益。 说到这里就不得不提一下中国国家铁路集团有限公司了。这个庞大的企业不光管着现有的线路运营，还负责把新线路给建起来。今年他们争取要把基建投资做到5200亿元呢。这就说明中国铁路网的产业实力有多强啊！