1月20日，受一股强冷空气影响，福建省西北部的气温逼近冰点，局部甚至出现了结冰的现象。1月21日，当地气象部门专门拉响了低温警报，专家也分析了这次寒潮时间长、影响广的特点。除了农业和海上作业，电力供应也成了大家关注的重点。 由于大风大浪太猛，给两岸民众提供便利的福州马尾至马祖“小三通”客运航线，从1月20日开始就停止了航行。福州港客运站的通告显示，这条重要的通道要到22日还会保持停航状态。福建现在一共有四条到金门和马祖的客运线，剩下的几条都在根据天气情况动态调整。 面对这种极端天气，福建各个部门和单位都行动起来了。气象站一直盯着天上的变化，海事局则启动了应急预案。他们通过船舶交通管理系统（VTS）、高频通信和微信群组，把最新的安全预警和防御指南直接推送给了在海上的船只、码头以及航运公司。 在中国铁路南昌局集团有限公司的努力下，铁路运输也在尽力不受天气的影响。他们不仅调整了列车的运行计划，还专门加派人手去检查线路和接触网，准备好随时清理积雪冰块。 这次应对寒潮，不光是海上管控做得好，陆地上也做得很到位。各地的道路、市政设施和农业大棚都加强了防护。从预警到交通调度，再到海上和陆地的保障，每一步都很关键。 寒潮还没有结束，各部门还在忙着把防范措施落实到位。只要大家密切关注天气变化，继续做好准备工作，就能给福建人民撑起一道温暖的安全防线。