在"十四五"收官与"十五五"开局的历史交汇点，高明区交出了一份亮眼答卷：地区生产总值年均增长6.2%，规上工业增加值突破500亿元，轨道交通、高速公路网络密度跃居全市前列。
这些成绩为新一轮发展奠定了坚实基础。
当前，高明面临双重机遇与挑战。
一方面，广州新机场选址高明更合镇，预计2030年建成4F级国际枢纽机场，将直接带动千亿级临空经济集群发展。
另一方面，作为粤港澳大湾区向西辐射的重要节点，高明在广佛同城化进程中承担着产业承接与功能疏解的关键角色。
报告指出，制约发展的瓶颈仍待突破。
土地开发强度不足12%，低于珠三角平均水平；高新技术企业占比仅为28%，创新动能亟待增强；西江沿岸生态保护与开发需统筹协调。
对此，区政府提出"三强化"对策：强化机场经济区规划引领，预留20平方公里战略发展空间；强化"链长制"招商，重点培育新能源、新材料等三大千亿产业集群；强化西江流域综合治理，打造30公里生态廊道。
2026年将实施"八大攻坚行动"，包括：推进机场配套工程前期工作，启动明城镇智能装备产业园建设，完成沧江水利枢纽改造等。
特别值得注意的是，区政府首次提出"湾区西部门户"定位，计划投资45亿元完善"五横三纵"交通骨架，构建1小时通达广佛核心区的快速交通圈。
中国区域经济学会副会长陈鸿宇分析，高明的发展路径具有典型示范意义。
其依托重大基础设施项目重塑区域价值，通过"机场+港口+轨道"多式联运体系，有望成为大湾区重要的物流枢纽和产业承接地。
这种"后发优势"的释放，将为珠江西岸城市群发展提供新范式。
发展从来不是等来的，更不是靠口号跑出来的。
站在新的历史坐标上，高明的“加速度”既要靠对大势的精准研判，也要靠对细节的扎实落实。
把战略定力转化为改革行动，把机遇判断转化为项目落地，把发展目标转化为民生可感的变化，才能在“十五五”开局之年筑牢长远之基，为区域现代化进程贡献更有分量的增长极。