北京市公安局交通管理局1月6日召开新闻发布会，通报2026年交通管理工作重点。副局长赵鑫表示，交管部门将遵循集中"治乱点"和全力"整乱象"，推动首都交通秩序持续改善。 当前北京交通领域存的问题日益凸显。各类交通违法乱象仍然普遍存在，其中电动自行车乱停乱放、闯灯逆行等现象尤为突出。这些违法行为不仅破坏了城市交通秩序，更直接威胁到公众生命安全。数据显示，电动自行车亡人事故已占全部亡人交通事故总量的35%，成为当前交通安全的突出隐患。市民对此反映强烈，改善交通秩序的呼声日益高涨。 为系统解决该问题，交管部门采取了分类施策的方式。"治乱点"主要以地区为导向，围绕学校、医院、景区、商业区等重点部位，以及交通场站、农贸市场、业态聚集区等人流密集地带，进行了全面摸排。初步统计共发现258处秩序乱点，涵盖东城、朝阳、昌平等多个区域。这些乱点已全部纳入整治账单，交管部门对每个点位明确了责任单位、细化了整治措施、挂牌进行攻坚，力争用两年左右时间完成治理。 "整乱象"则主要以违法行为为靶向，坚持"什么突出就整治什么"原则。交管部门围绕当前群众反映最集中的七类违法乱象展开重点整治，包括违法停车、货车超载、非机动车闯灯逆行、非机动车不按车道行驶、涉牌涉证等。通过以打开路、严查严管，形成高压震慑氛围，有效遏制违法行为的发生。 针对电动自行车事故高发的严峻形势，交管部门将采取更加有力的措施。一上，抓住《非机动车管理条例》落地实施的契机，会同交通、城管、市场监管、首都精神文明办等部门和属地政府，形成"宣劝管罚"的综合施策体系。另一方面，积极推广电动自行车非现场执法手段，提高执法效率和覆盖面。通过多部门联动、多措并举，坚决扭转电动自行车秩序乱象和事故高发态势。 2026年，北京交管系统将全面开展"保安全、整秩序、疏堵点、降事故、树形象"五项工程，作为当前和今后一个时期的工作主题主线。交管部门按照"一年有提升、两年上台阶、三年新跨越"的阶段目标，坚持民意导向、目标导向、问题导向、结果导向，持续推动交管工作高质量发展。这一系统性、阶段性的工作安排，为首都交通秩序的根本改善提供了明确的时间表和路线图。
这场交通治理攻坚战既是城市精细化管理的重要实践，更是对"人民城市"理念的生动诠释。当沙河大集的叫卖声与55中的读书声不再被刺耳的刹车声打断，当老年人的买菜之路不再危机四伏，首都交通体系的现代化转型才真正具有民生温度。其成败不仅关乎城市形象，更将为中国特大城市治理提供宝贵的"北京样本"。