丰田在欧洲市场放出了一款纯电SUV，叫C-HR+，它的续航最长能跑607公里。新车是基于丰田的那个标志性跨界SUV改的，开起来有劲儿，造型也变了个样，还带了不少科技配置。这个车的电量从10%充到80%，用150千瓦的直流快充只要28分钟左右就能搞定。哪怕是在零下10摄氏度的大冷天，要是用了电池预热功能，充电时间也不会超过30分钟。 丰田这次把新车的动力放到了很高的位置。除了那个GR系列的运动款，这个全轮驱动的C-HR算是他们在欧洲动力最强的之一了，能跑到343马力（252千瓦），0到100公里/小时只需要5.2秒。外观方面，新款C-HR也跟上了潮流，前脸改成了锤头鲨的造型，没了格栅设计。虽然车身长度比bZ4X短了大概6英寸，但里面的空间可是一点没缩水。 在内饰上，C-HR用了丰田最新的座舱设计。前面是7英寸的仪表屏，中间有个14英寸的大屏，还支持无线的Apple CarPlay和Android Auto。标配六扬声器音响，想要更高端一点的话可以选装九扬声器的JBL系统。这款车在欧洲一共分了三个档次：Mid、Mid还有High。标准Mid版是前轮驱动的，配57.7千瓦时的电池；Mid版让你选前轮驱动或者全轮驱动，两个版本都用的是77千瓦时的大电池；顶配High版就只有全轮驱动的版本了，而且电池容量也是77千瓦时的那种，还能拖个1500公斤重的东西。 价格嘛，因为市场不同所以会有变化。在德国买新车起步价是38,990欧元，如果你愿意按月租的话最便宜能到295欧元一个月。在美国那边他们直接管它叫C-HR，2026款起售价是37,000美元。美国环保署那边预估它最多能跑290英里的路。以后在美国买电动车又多了一个选择了，它会跟新款的bZ4X和bZ Woodland放在一起卖。在欧洲的话则是新款bZ4X、C-HR和Urban Cruiser这三款在卖。为了让更多人动心丰田还准备了最高7,000美元的优惠以及0%年利率的贷款方案来吸引人买车呢。