最近听说国内一家造车新势力把反腐行动搞起来了，这个消息是电动知家给大家报的。网友爆料说，这家公司给员工发了个通知，里面写着要大家主动把过去违规搞来的钱上缴到廉洁账户。虽然公司过去有一些历史原因，但现在秉持着“严管厚爱”的原则，给了大家一个月的时间来自首。 要是在这个窗口期间把钱交了，公司就既往不咎、不予追究了。这不是纵容，反而是给那些犯过错但愿意改正的人一个机会，让他们能卸下包袱重新开始。 其实汽车行业腐败挺普遍的，产业链长、资金多、权力寻租空间大，不管是国企还是私企都容易出问题。尤其是今年东风汽车被查出了不少问题，2025年全年抓了16个违纪违法的干部。这些人级别从正厅级到副科级都有，涉及采购、销售、研发、财务这些关键环节。就在今年11月一个月内，东风系统就通报了4名高管被查的消息。除了东风，其他车企也有腐败的问题被曝光。 汽车行业腐败频发主要跟行业特性有关。一辆车涉及几万种零件，一年采购额动不动就是几百亿。采购人员只要动动脑子“指定供应商”、“虚高报价”，就能把权力变现成钱了。虽然近年来行业竞争激烈、利润缩水得厉害，供应链腐败已经关系到企业生死存亡了。不过有些私企还是不愿意真刀真枪地去反腐，毕竟他们更在乎销量和利润，“小问题”一般都睁只眼闭只眼。 还有一个原因就是内部监督失效。很多审计部门跟业务部门平级甚至汇报给同一个领导，“自己人查自己人”效果不好。不过现在形势变了，激烈的价格战和压缩利润空间让供应链腐败成了致命的问题，有些车企不得不认真面对这个问题了。