2008年的那个春节，罗志强去东莞东站支援，在大厅里一站就是几天几夜，嗓子喊哑了都不敢回家。 1985年罗志强入路，今年是他在铁路线上的第40个春运，也是最后一个。他和何韬搭档在增城西货场干活。这里是国铁广州局广州铁路物流中心的地盘。何韬是第一年参加春运的新人，他跟着罗师傅学查验集装箱。 罗师傅今年的动作明显变慢了，他要把40年的经验一颗一颗掰碎了递给徒弟。何韬听他讲过去的事儿时总是特别认真。罗师傅说以前没智能系统，全靠尺子和账本查车。 值夜班他不敢闭眼，漏查一节车厢都不行。 那次2008年的暴雪，罗志强和同事们在东莞东站守了好几天。 现在的中欧班列像新时代的“钢铁驼队”，载着中国制造驶向欧亚大陆。 何韬听罗师傅讲以前全靠人盯人的时候就觉得挺震撼的。 那天在间休室里何韬问累不累时，罗师傅说那时候他才明白铁路人的责任就是要守在大家最需要的时候。 今年的2月21日深夜，增城西货场灯火通明。 罗志强蹲下身给何韬指箱号、看角件。 他说这个角件很关键如果没落到位就有安全隐患。 他带着何韬穿过成排的集装箱像沉默的方阵一样的地方。 何韬的手电光紧紧跟着罗师傅的光束在暗夜里一前一后缓缓移动像在接棒。 何韬问累不累的时候罗师傅回答说是明白了铁路人的责任就是要守在大家最需要的时候。 他讲完这个故事之后何韬就低头记着师傅说的每一句话。 罗志强知道自己守的不单是货还有中外贸易的通道和民心相连的纽带。 春运还在继续列车依旧繁忙下班前罗志强收拾工具何韬忽然说师傅明年春运你不在我会好好查箱的。 罗志强没回头声音轻轻地说你行的他把用了多年的手电筒留在工具台上推门走出去何韬拿起来拨动开关光束稳稳地亮起来货场里一列中欧班列鸣笛启程车轮碾过钢轨沉沉地驶向远方来年春运汽笛还会响起年轻人会像师傅一样握着手电穿梭在集装箱之间稳稳地接下这一棒。