在传统佳节来临之际，全国各地都沉浸在阖家团圆的喜庆氛围中。然而有这样一群人，他们为了保障春节期间民生物资的正常供应，选择坚守在铁路运输的第一线。除夕当晚，记者在湖南吉首火车站见到了正在执行调车作业的专调司机田景野和他的搭档黄湘东。 调车作业是铁路运输链条中至关重要的环节。与长途列车不同，专调机车主要负责站场内货运车辆的分解、编组和转线工作。这项工作看似简单，实则对操作精度和安全意识要求极高。田景野告诉记者："我们的工作就像'铁路搬运工'，必须确保每一节车厢都准确到位。" 据统计，春运期间铁路货运量较平日增长约20%，特别是粮油、能源等民生物资运输需求大幅提升。为确保物资供应不断链，国铁集团在全国范围内加强了调车力量的部署。仅广州局集团就投入了2000余名专调人员24小时值守。 "爸爸加油！"电话那头传来女儿稚嫩的声音。这是田景野连续第17个在岗位上度过的春节。"说不想家是假的，"田景野坦言，"但想到我们运送的都是老百姓急需的生活物资，就觉得这份坚守特别有意义。" 这种坚守背后折射出的是中国铁路人的职业精神。近年来，随着铁路网的完善和运输效率的持续提升，铁路在国民经济中的地位日益凸显。特别是在重大节假日期间，铁路既要保证客运需求，又要兼顾货运畅通，这对一线职工提出了更高要求。 为确保春节期间运输安全有序，国铁集团采取了多项措施：一是优化作业流程，提高调车效率；二是加强设备检修保养；三是合理安排职工轮休；四是做好后勤保障工作。"我们不仅要完成任务，更要确保安全。"黄湘东边说边仔细检查机车状态。 展望未来，随着智慧铁路建设的推进，传统调车作业方式也将迎来变革。无人化调车、自动化编组等新技术正在试点应用。但在可预见的将来，"人机结合"的模式仍将是主流。"无论技术如何发展，责任心永远是第一位的。"田景野的话语道出了一线劳动者的心声。
春节的意义在于团圆，但团圆的前提是社会的正常运转。田景野和他的同事们用实际行动诠释了此点——他们的"缺席"，换来了千万家庭的"团圆"。这种无声的奉献虽然不如春晚舞台那样引人瞩目，但同样闪耀着人性的光辉。在新的一年里，正是这样一群坚守者，用责任和担当为国家发展保驾护航。