2月23日那天是正月初八，春节假期的尾巴上，全国各地的人都赶着回岗位上班，这就让铁路部门忙坏了。中国铁路武汉局集团有限公司武汉客运段这一天出的车特别多，大概有320对。也就是说，你基本上每隔三分钟就能看到一辆他们的车从车站开出去，拉着旅客去全国各地。我查了一下铁路12306的预售票数据，发现这次返程的人主要有两种情况：一种是跑到北京、上海、广州、深圳、成都、杭州这些大城市去工作的；还有一种是在宜昌、襄阳、十堰、黄石、麻城这些武汉周围的城市上的。估计以后这几天来坐车的人还会一直很多。 为了把这么多人安全地送到目的地，武汉客运段早就开始想办法了。他们在怎么让人上车下车、怎么处理意外情况、怎么服务得更好这些关键的地方使劲。有个叫屈露的列车长说：“车开得那么密，我们肯定不能离开岗位，得把人流引导好，安全提示到位，保证每一个人都平平安安回家。” 乘务员们手里都有个小工具，能实时看到哪里人多、哪里人少，他们就跟车站那边打好招呼，提前把大家安排好等车的区域和上车的顺序，这样就能节省不少时间。在车门边上，他们总是反复地提醒大家注意安全，特别是盯着老人和小孩上上下下的安全。为了防止出乱子，段里还专门成立了一个包保小组，由领导和技术骨干组成。这个小组分头去了汉口、武汉、武昌还有信阳这些车站和热门线路上查隐患。 大家也不用担心会受凉或者饿肚子。火车上准备了很多便利箱，里面有电充电宝、针线包还有一次性雨衣；还有“暖心暖手”的东西送给大家用；普速车上还有免费的应急充电宝给大家充电。那些去华东地区的动车还专门贴了显眼的标志，关键地方还配了呼叫器方便求助；像老年人或者不太会用智能手机的旅客，乘务员也会帮忙引导他们找座位、吃饭，还会特别留意这些人的需求。 对了，还有一个新变化就是有些车厢推行了静音模式。乘务员说话做事都很小声，还给需要安静的人免费发耳塞。这样一来大家坐火车的时候就能更安静舒适一些啦。