从11月3日起，6号线支线便开始邀请市民试乘，列车内的手机无线充电板已调试完毕，候车室的空调也提前投入使用。站在高架站台上望去，车站犹如被灯光点亮的艺术装置。该线路定位为“阳光+创智之桥”，既呼应了光明科学城的科研氛围，也寓意着深圳和东莞因这条地铁而握手。全长仅6.13公里的线路设了4座车站：光明站、圳美站、中大站、深理工站。光明站可与6号线无缝换乘，其余三站则呈“Y”形向外辐射。中大站把功能与艺术融为一体，穿孔灯带洒下柔光，暖色系墙面与模块化吊顶营造出音乐盒般的节奏感。车站内还设有母婴室与第三卫生间，集乳凳、备餐板、轮椅安全座椅等一应俱全。尽管里程不长，但艺术氛围却很浓厚：深理工站用抽象线条勾勒列车外形，把“深圳速度”抽象成视觉符号；中大站的雕塑《青春几何》用7.2米高的不锈钢与半透明树脂玻璃书写了节气轨迹。 在6号线支线通车前夕，12号线也传来了“月底迎客”的消息。这条全长40.56公里的环线设了33座车站，其中20座为换乘站，赤湾停车场与机场东车辆段同步启用。而就在11月28日当天，14号线把朋友圈刷成“金色地铁海”的同时，另一条短小精悍的线路也开通了。这条线路像一座桥把光明与深莞边界扣在一起，让光明区第一次拥有“双地铁”配置。未来从这里出发一脚油门就能跨进东莞地铁网络，通勤、科创和文旅都将提速。