导航软件一时出错，把电动自行车给带到了高速上，南京交警及时出手，把这险情给化解了。虽然现在大家出门都离不开导航，可有时候过分依赖它，反而会带来麻烦。1月11日上午10点多，南京市公安局交通管理局高速五大队的民警正在机场高速南向北方向的翠屏山服务区巡逻。突然发现有个人正骑着电动两轮车在应急车道里慢悠悠地走呢。当时那边车流特别大，车速还特别快，现场看着特别悬。民警马上就反应过来，赶紧拉响警笛喊话，把那辆车给引导到了安全的地方停下，接着跑过去处理。一问才知道，这位是个快递小哥。他说自己对那条路不熟，全程都在用手机导航指路。结果导航带偏了路，把他带到了高速入口。那司机也没注意到情况不对劲，直到被民警拦下才反应过来自己进了高速这事儿。 当时那交警可严肃了，给那小哥好好上了一堂安全课。他说高速公路上车子跑那么快，环境又复杂，自行车随便开进去容易出事，后果简直不敢想。那小哥一听也吓坏了，说自己现在想想都后怕。后来在民警指挥下，他就从最近的口子安全离开了。民警还特意嘱咐他以后再用导航得看清是什么模式，更得看一眼现实路况和标识。虽然这次没出什么大事，但这里面反映出的问题还挺多。 最主要的还是有人太依赖导航了，都忘了自己该看路、该遵守规则。导航这东西有时候也会出错，或者信号不太好延迟了什么的。这时候司机心里还得有点数才行。尤其是快递员这类工作节奏快、路线多变的人更得注意安全培训了。他们平时工作挺辛苦的，更得有本事在这时候分辨风险。 从管理的角度看呢，高速入口那些地方得想办法再加把劲拦着不让非机动车和行人进来。软件那边也得赶紧优化算法，在快到高等级公路的时候能给个更明白点的提醒。 说到底科技是为了方便生活的，但安全是最重要的一块基石。南京这事儿就是个活生生的例子：用导航的人、做软件的公司还有管理部门都得一起使劲才行。大家得提高警惕合理使用工具；公司得把产品做得更完善；交警也得加强教育和监管。只有大家一块儿出力，才能把这种危险拦在外面，让路通得顺畅点、人也更安全点。