2026年春运即将开启。作为一场覆盖数十亿人次流动的年度出行高峰，它将再次检验我国综合运输体系的承载与组织能力。国家发展改革委副主任李春临国新办发布会上表示，今年春运预计全社会跨区域人员流动量将达95亿人次，较往年继续增长，有望创历史新高。出行需求走高，主要受多重因素带动。今年春节假期共9天，较往年有所延长，为返乡返岗安排提供了更充裕的时间。另外，随着经济社会发展和居民生活水平提升，春节团聚需求更为集中，出行意愿增强。交通基础设施持续完善、运输服务不断优化，也为大规模人员流动提供了支撑。值得关注的是，自驾出行已成为春运出行的主要方式。预计今年自驾占比约八成，反映出私家车保有量增长、路网更完善以及自驾出行偏好上升等趋势。相比之下，铁路、民航等公共运输客运量预计同步增长，但整体占比相对稳定。铁路预计客运量5.4亿人次，民航预计9500万人次，两者单日峰值均有望超过历史同期水平。面对如此大的出行规模，各部门已推出系统性安排。在运力投放上，铁路部门实施新的列车运行图，客流高峰日最高可开行旅客列车超过1.4万列，其中夜间高铁近1000列，以缓解高峰压力。民航部门重点增加前往枢纽机场和热门旅游目的地的航班，日均保障航班1.94万班次。公路部门加大热门旅游地和农村客运运力供给，水路部门强化琼州海峡等重点航线保障。错峰引导方面，教育部门将指导高校合理安排学生离校返校时间；工会等组织协调企业灵活确定放假安排，鼓励务工人员错峰返乡返岗。互联网平台也将加强信息发布，实时提供客流量、道路状况等数据，帮助旅客更合理地规划行程。服务保障措施深入向便民实用倾斜。农历腊月二十八至大年初七，全国高速公路对七座及以下小型客车实行免费通行。铁路部门首次推出面向60周岁及以上旅客的电话订票服务，方便不熟悉互联网购票的老年人。同时推出互联网误购限时免费退票举措：购票支付成功30分钟内且开车前4小时以上退票，可免收退票费，并将作为常态化措施。高铁宠物托运试点已拓展至110座车站和170趟列车，行李寄送服务覆盖111座车站，部分列车推出“雪具便利行”服务。静音车厢范围也扩展至超过8000列动车组列车，更好满足旅客多样化出行需求。
2026年春运即将到来。这场年度出行高峰既是对交通运输体系的一次集中检验，也为观察社会运行和出行结构变化提供了窗口。从自驾出行占比持续上升到智慧化服务不断推进，反映出公众对出行体验提出了更高要求。如何在保障安全与效率的同时深入提升服务质量，让亿万旅客回家路更顺畅、更舒心，仍需要政府部门和社会各界持续共同推进。