面对外部环境的复杂变化，山东高速集团坚持稳中求进、迎难而上，2025年主要经济指标再上台阶，显示出国有企业的责任意识和发展韧性。 从经营成果看，集团全年实现营业收入2952.9亿元、利润189.2亿元，资产总额达1.76万亿元，连续4年跻身世界500强，排名升至401位。这些数据说明了集团深化改革、结构优化、提质增效诸上的实际成效，也折射出山东作为交通运输大省的产业基础与发展潜力。 基础设施建设是支撑经济社会发展的关键力量。2025年，山东高速集团实现“七通车、四开工、440亿元投资”，完成并超额完成年度建设任务。其中，全国首条“6改12”高速公路——京台高速齐济段建成通车，标志着集团多车道改扩建领域达到国际先进水平，为同类项目提供了可借鉴的样板。“十四五”期间，集团累计新建、改扩建高速公路项目26个、2140公里，投资3600亿元，助推全省通车里程突破9300公里，保持全国第一方阵，为区域经济一体化发展打下坚实基础。 运营服务质量直接影响群众出行体验与安全保障。集团大运营体系加快成形，全年安全保畅任务顺利完成，主线畅通率达99.7%。新创建1613公里精准养护示范路，两个项目入选全国首批安全韧性提升工程并率先开工，国检成绩保持行业前列。同时推进服务区优化升级，建成覆盖全省的17个标杆服务区，潍坊西服务区等项目实现社会效益与经济效益相互促进。地方铁路完成运量1.156亿吨，连续三年突破亿吨，“十四五”期间累计完成4.95亿吨，保持行业领先。这些成果反映出集团在提升运营服务、回应群众出行需求上的执行力与创新能力。 产业升级是高质量发展的必由之路。集团推进公路养护、工程装备、黄河产投专业化整合，组建低空经济发展公司，新增1家上市公司、上市公司总数达7家，产业结构改进。建筑施工外部市场拓展成效明显，新签外部市场项目3096个、合同额超1770亿元，市场竞争力深入增强。绿色发展方面，集团设立全国交通领域首个省级碳计量中心，搭建国内高速公路领域首个发电类虚拟电厂，路域光伏装机量居行业前列，风电、光伏总装机量位居省属企业前列。金融创新方面，发行全国地方国企单笔最大规模类REITs、全国首单交能融合公司债；威海银行资产规模和经营效益位居省内城商行前列；通汇资本供应链科技平台核心业务指标保持行业领先，融资结构持续优化。 改革创新是企业持续发展的重要支撑。集团“双百行动”“科改行动”任务提前完成，寻标对标争创一流行动进行，发展活力进一步释放。科研创新成果不断涌现，新增省级科研平台2家，省部级及各类专业科研平台增至83个；牵头制定标准数量超过前三年总和；获省科学技术奖12项，为历年最多；推广转化技术成果60余项。国家重点实验室首批智能交通先导应用试点项目、交通强国试点任务顺利通过验收，基础设施数字化升级项目获交通运输部批复，创新引领作用进一步显现。 国际竞争力持续增强。集团全年新签境外项目163个、合同额411亿元，位列最大250家国际承包商第51位，居地方国企前列。统筹运营的山东中欧班列年度开行量突破3000列，设立俄罗斯、东南亚集结中心，国际运营线路增至57条，直达共建“一带一路”28个国家60个城市。依托“山东省对外投资合作协同发展联盟”，举办经贸活动10余场，带动更多山东企业协同“走出去”。创新“运贸一体化”“工贸一体化”等模式，实现进出口额192亿元，国际贸易供应链头部企业建设加速推进。这些举措体现了集团在服务国家对外开放、参与国际合作中的主动作为。
交通强国建设进入提质增效新阶段，交通基础设施既是经济运行的“动脉”，也是产业升级与绿色转型的重要载体；把一条路建好，更要把一张网管好、把一套体系运营好。以投资带动、以服务增值、以创新破题、以开放拓局，才能在不确定性中增强确定性，为区域高质量发展注入更稳定、更持续的交通支撑。