作为内陆省份，贵州企业国际市场竞争中长期承受物流成本高、外部不确定性强等压力。省政协委员、北京盈科（贵阳）律师事务所高级合伙人赵敏近日表示，企业“单打独斗”的出海方式已难以适应当前形势，亟需转变思路。 今年政府工作报告提出“组团出海拓市场增订单”，为破解难题提供了路径。报告明确，要持续开展组团出海行动，加大高附加值出口产品培育力度，稳步扩大白酒、轮胎、化肥、机电、茶叶等特色产品和新兴产业出口规模，鼓励发展乡村外贸。这些部署表明了省委、省政府加快融入全球产业链、价值链的方向。 赵敏认为，“组团出海”的优势在于资源整合、信息共享、统一对接市场需求，既能降低企业成本，也有助于分散风险，形成品牌合力。在全球产业链加速重构的背景下，贵州企业主动“走出去”抢订单、稳份额，既是应对外部环境变化的现实选择，也是推动全省从“内陆腹地”向“开放前沿”转变的重要举措，为经济发展带来新的增长点。 然而，企业出海走得稳、走得远，离不开法治保障。赵敏表示，2026年将围绕“法治护航发展”主线，重点推进两项工作。一上，聚焦“法治护航工业园区高质量发展”，计划赴贵阳、遵义等重点园区开展调研，梳理企业合规经营、纠纷化解、政策落实等环节的法治堵点，提出更具针对性的法律服务方案和制度建议。 另一上，将2025年空域改革调研基础上，继续转向“低空经济法治建设”。针对低空飞行审批、安全监管、数据合规诸上存在的制度空白，赵敏计划联合法律界委员开展专题研究，推动形成《贵州省低空经济促进条例》的地方立法建议。低空经济前景广阔，但要实现规模化、规范化发展，离不开清晰可执行的法律框架。 赵敏强调，通过法治手段破解发展中的具体问题，让工业园区更“安心生产”、让低空经济更“规范起飞”，是以法治保障服务贵州经济高质量发展的重要抓手。这既是对企业出海战略的支撑，也契合全省经济转型升级的实际需要。
当内陆省份的开放发展进入攻坚阶段，法治不再只是底线保障，也日益成为竞争优势。赵敏委员的建言提示我们：推进改革开放，既需要“组团出海”的行动力，也需要“法治护航”的制度支撑。把专业能力转化为治理效能的履职实践，正是全过程人民民主在地方治理中的具体体现。