在文旅融合不断加深的背景下，公共交通能否跳出“只负责把人送到”的角色，成为展示城市形象的新窗口？锦州给出了新的思路；近期投入运营的两条双层观光巴士专线，以更贴近城市气质的方式，刷新了游客和市民的出行体验。 长期以来，锦州作为连接东北与华北的交通枢纽，拥有辽代古塔、辽沈战役纪念馆等文旅资源，但也一直面临景点分散、游客停留时间短的问题。传统公交线路以通勤为主，难以支撑游客的深度游览需求，这也促使当地交通部门重新思考公共交通在城市文旅发展中的作用。 经过调研论证，锦州市公交集团今年初启动“公交+文旅”升级计划。1号线采用环线布局，串联古塔公园、凌河夜市等11个标志性站点；2号线连接东方华地城等滨海景区，形成“古城探访”和“滨海休闲”两条主题线路。运营上也做了调整：将发车安排与通勤节奏结合，早晚高峰加密班次，让观光线路在服务游客的同时，也能满足市民日常出行。 在车辆配置上，双层巴士车身融入城市地标元素，夜间灯饰让车辆更具辨识度。车内配备5G智能导览系统，可推送景点介绍、天气信息和餐饮推荐。全景天窗与沿街景观相结合，提供更开阔的观景视角，形成“车上观景、下车体验”的游览方式。这种把交通工具与城市文化体验结合的做法，对不少二三线城市具有借鉴价值。 据运营数据显示，新线路开通三个月来，日均客流量比普通公交高出40%，其中外地游客占比约35%。同时，线路对夜市经济及周边商业带动明显，部分站点周边商铺营业额增长超过两成。“交通引流—消费转化”的链条逐步形成，为城市消费活力带来新的支撑。 着眼未来，锦州公交部门计划依据客流数据动态优化线路，并拟推出“夜游凌河”“红色教育专线”等主题产品。有关专家认为，将公共交通与城市文化IP更紧密地结合，不仅提升了公共设施的使用效率，也让城市形象有了更持续、可触达的展示载体。随着线路网络更完善，锦州有望形成“车行见景、下车可游”的全域旅游出行格局。
一座城市的吸引力——不只在景点本身——也在抵达景点的方式与过程。把公交线网做成体验线、把通勤工具升级为城市窗口，考验的不只是车辆和线路设计，更是城市治理对公共服务与市场需求的精准衔接。锦州的探索提示人们：让游客少一点奔波、多一点停留，让市民多一份便利、多一份认同，文旅高质量发展才能在日常出行的细节中持续推进。