Sunreef Yachts砸下3000万欧元大搞扩张，志在拿下10亿欧元的营收大饼。这家波兰和阿联酋都有厂房的定制双体船商，是看着2025年业绩才定出“迈向10亿目标”的路线图的。那会儿营收涨了10%，净利润拿下4000万欧元，公司在24米以上的细分市场硬是排到了全球第六。现在他们盯上了“Beyond 2030”战略，想把全球销售网铺开，多找几个战略伙伴，再在核心市场扎得更深。 创始人兼首席执行官Francis Lapp说，在这满是挑战的市场里，能有这份成绩单，说明战略是对的。“Beyond 2030”的核心就是有目标地扩规模、搞投资、搞创新，守住全球老大的位子。他们心里跟明镜似的：要保持独立和前瞻性，还得冲那个10亿的目标。 这轮计划主要就是工业扩张加产品开发。为了让高端路线走得更稳，Sunreef正全力搞垂直一体化生产，确保产能跟得上需求。地理上也要向高增长区发力，还要通过新项目来把超级游艇的产品线拉得更长。这种做法说白了就是想把工业产能、商业架构还有技术创新给协调起来，好把那个10亿欧元的年营收在2030年实现。 在波兰格但斯克，船厂养着2000多名专家，160米长的新车间正在建，这肯定能把制造能力和效率提上去。阿联酋哈伊马角那边也聚了1100多位工匠、工程师和合作者。按计划那边会加进新材料和数控单元，木工车间也会扩建，物流系统也会升级。这些改进预计会在2026年夏天全面用上。 最近Sunreef还请来了Yvan Eymieu当全球商务总监。这人以前在动力双体船界混得风生水起，干过Aquila的全球销售总监（美洲那块不算），也在Leopard双体船做过亚洲销售总监。没几天前的2025年11月，他们在劳德代尔堡的Las Olas Marina还开了个新办事处。没多久又任命了Philip Bell当美国区总经理。 二月初的时候，Sunreef还指定OMR Premium Yachting为西巴尔干和亚得里亚海沿岸的官方经销商，把欧洲的网络给铺得更宽了。